微信寄快递，腾讯战阿里

一、微信上线寄快递

微信于6月1日正式上线“微信寄快递”小程序，定位是快递寄件服务平台。“微信寄快递”小程序首页内分三个模块——查快递、寄快递，个人的快递订单和关注的快递等三个功能模块。

目前仅上线韵达、中通、百世和京东四家快递平台。笔者随机试单从佛山寄无锡，韵达、中通为12元，百世14元，京东16元，取件时效分别为两小时上门、当天取件、当天20：00前上门与1小时上门。在寄快递下单界面，只需要填写相关的收寄信息和邮件信息即可，邮递的物品重量最高为50kg。

二、四家入选，意欲何为？

初期仅选择四家快递入驻平台，选择京东是自家人，腾讯是最大的股东，这可以理解。为什么选择阿里系的另三家？

从网络覆盖率来说，韵达、中通与百世快递的广度与深度非京东能比，所以前期借道阿里系是不得已而为之。另外一家与腾讯系下注的电商巨头PDD的绯闻主角，尽管成长速度超乎想像，但毕竟还在打怪升级中，未来能否达到预期还不好说，所以初期很难入选。

另一方面，可分化阿里的快递阵营。韵达标榜中立，过去两年订单增速最快，不管是从PDD、还是淘系，或者唯品会，都享受到了电商流量增长的巨大福利。5月24日，韵达以9.20元/股的价格，仅花费6.14亿元认购另一家中山物流巨头德邦定增的股票，占股6.5%的股权，并获得一个董事会席位。一方面对外作出姿态，无奈被人强买老股2%入股；另一方面，不断强化其中立的标签。所以韵达一直有骑墙的想法。

中通快递在过去三年，不断强化其快递件量领头羊的地位。2018年5月，阿里巴巴投13.8亿美金到中通快递，占股10%，此后几年，凭借其实力与强劲增长，双方进入蜜月期。今年年初，甚至有传闻阿里借道中通分拆与收购百世快递，双方关系由此可见一斑。但2019年3月与7月底，阿里分两次斥资146.4亿元，出手在快递第一集团中垫底的申通，购得46%的股权，取得申通控制权。今年5月28日晚间，阿里再花费1.5亿美金认购百世发行和出售的2025年到期的可转换的优先票据，强化了百世的现金流。作为直接的竞争对手，中通很难没有一点别的想法。

至于百世集团，象一条鲶鱼，过去十年间，先收汇通再收全际通，快递件量第四、快运货量第二，已经充分证明了其能征善战，拥有强大的搅局能力。而且其8大事业部，也构筑起全行业最完善的物流生态圈。尽管阿里是第一大股东，但相比通达，百世的掌门人拥有更大的自主权，从2015-2018三年连续亏十亿（尚不包括收购WOWO与陕西的零售品牌店的成本）下注店加，在B2B的商流线下店中，阿里第一、京东第二、百世第三。

阿里阵营并非铁板一块，难免会有各自的小算盘。腾讯微信拥有12亿用户，开放平台寄快递，看三家的报价，如果衔接顺利、运营顺畅，除了三大电商巨头的电商件，相当于拥有了巨量的个人快递件量来源，这等于微信向百世通达伸出了橄榄枝，这对顺丰也是一大冲击。一石二鸟，高明！

三、腾讯的野望

为他人作嫁衣裳，绝非腾讯本意。

2018年11月21日，腾讯申请了“企鹅物流 TENCENT LOGISTICS”的商标，经营范围包括运输、贮藏、旅行安排等物流相关业务。

2019年3月26日，微信正式上线了“物流助手”接口功能，顾客能第一时间微信收到物流信息，商家也能快速高效对接多家物流公司。

如今，微信又能寄快递！除了牵制菜鸟裹裹日益强大的影响力以外，还有什么作用？

开放物流接口以后，获益最大的将是微信上数量庞大的微商群体，这个群体已经成为微信生态不可绕开的一环，但因其灰色性质，微信也无法实施有效监管。而此番开放寄快递，既可将有效监管变为可能，未来衡量快递的质量标准，除了菜鸟指数，还可以有微信指数。

而且微信可集合上游商家货源、链接中游各大物流公司，影响到终端消费者。打通流通环节，为未来搭建高效物流数据网络，目标直指中国智能物流骨干网（CSN），与阿里可充分对决。阿里通过电商的订单与入股，对各大快递公司拥有很强的话语权，在强势推出电子面单后，菜鸟也完成了物流数据节点的打通。所以腾讯只能另辟溪径。

腾讯正在进行有史以来最大规模的组织架构调整与战略转向，微信是轴心。去年9月的中期会上，腾讯自上而下全面转向，发力产业互联网，押注B端，微信作为腾讯旗下用户量最大的产品，伴随公众号、支付、开放平台、小程序等各类功能叠加形成的微信生态，成为腾讯转型“内容+产业”试验田。

腾讯虽在物流上后知后觉，但动作频频。自2018年开始，对外投资的600余家企业中，涉及到物流的有14家，除京东物流外，还有生活物流领域的美团点评、饿了么、每日优鲜、帮我买、零号线；在车货匹配市场，有满帮；在物流科技领域，投了G7；在商贸物流领域，投了华南城；在城市货运领域，投了快狗打车。此外，还投资了总部位于旧金山的物流机器人企业Marble。2016年8月还成立了研发无人车配送的腾讯微派。2018年3月，腾讯与中国物流与采购联合会签署战略合作协议，联合发布区块供应链联盟链及云单平台。腾讯云还和顺丰共同研发文字识别（OCR）技术，可快递识别运单中的关键信息，据他媒报导，中外运、德邦等多家快递都已经接入该技术。

腾讯为了完善微信生态、赋能合作伙伴，为集团探索下一个重要增长点，物流和数据作为线上线下的基础服务设施，至关重要。

企鹅物流-物流助手-微信寄快递，迈向十万亿物流市场，腾讯步子越来越大，越来越坚定。