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中国远洋海运e刊

《中国远洋航务》杂志之官方微信公众号。放眼世界、立足中国,为航运物流产业链提供全方位、多角度盗讯交互平台,助力蓝色中国梦。


企业资讯


    2021

  • 6月

    船期延误造成的运力损失有多大

    Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示,2021年2月是班轮延误的高峰,全球集装箱船运力的近12%(约280万TEU)因船期延误而折损,其中超过18000TEU型的船舶运力达270万TEU。
    作者: 徐亦宁 2021/06/09
    1402
  • 港口持续拥堵,供应链恢复周期不断拉长

    大量积压的重柜、国际集运公司无奈“跳港”、运费上涨、周边港口压力陡增……作为全球海运物流网络的“中枢神经”——盐田港受疫情影响“放缓”带来的涟漪正开始蔓延,其对全球供应链的冲击远超想象。
    作者: 中国远洋海运e刊 2021/06/08
    1449
  • “惠康海”轮正式命名!中远海运8艘21万吨系列散货船完美收官

    “惠康海”轮正式命名!中远海运8艘21万吨系列散货船完美收官
    作者: 中国远洋海运e刊 2021/06/08
    1681
  • 前5个月中国外贸为航运提供了这些支撑

    6月7日,海关总署公布了我国1-5月份对外贸易快报数据。
    作者: SY 2021/06/08
    926
  • 美国上调海运进口箱量预测

    美国零售商近期调高了对未来几个月海运进口箱量的预测,这意味着舱位将更加紧张。随着夏秋季消费高峰的到来,美国西部和东部港口都将面临拥堵加剧的局面。
    作者: Bill Mongelluzzo 2021/06/07
    985
  • 航速将成为长赐轮搁浅事故赔偿争议的关键

    长赐轮通过苏伊士运河时的航速,将成为苏伊士运河管理局(SCA)和船东日本正荣汽船株式会社之间争议的关键问题之一。
    作者: 2021/06/07
    985
  • 集装箱船租金水涨船高,运力增长将创8年新高

    全球集运市场持续火爆,租船价格水涨船高。Harper Petersen & Co数据显示, 2021年6月4日,8500TEU型的定期租金为65000美元/天,比一年前15000美元/天的费用飙涨了330%,平均每周增长约3.4%。
    作者: 徐亦宁 2021/06/07
    1075
  • 粤港澳大湾区首个全自动化码头来了

    6月2日,在南沙四期码头前沿,岸桥按照信息系统自动发布的指令精准地抓取船上的集装箱,自动放置在无人驾驶智能导引车(IGV)上,IGV通过智能算法,自动规划路径,将集装箱运往堆场,轨道吊自动对位,自动抓取集装箱后放到指定位置。
    作者: 中国远洋海运e刊 2021/06/04
    2007

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