运力课堂分享：第20期-如何控制轮胎成本-下篇

轮胎的检查维护

壹、轮胎的日常检查：

通过日常的检查，可以将轮胎的损耗有效降低，从而延长轮胎的寿命。

（a）检查外伤/鼓包等异常：如存在严重外伤，应现场进行更换，并采集故障胎/质量胎信息；

（b）检查夹石：对夹石及时进行处理；

（c）检查扎钉：安排进行修补；

（d）检查气压：定期使用气压表对轮胎的气压进行检查，是否由漏气或气压不足等情况。而气压表本身也应每3个月做一次校正检测。胎压过高，轮胎胎面的中间部分磨损严重；胎压过低，导致轮胎胎面两边的磨损加快。保证轮胎具有合适的弹性，同时能承受规定的负荷时，变形要保持在规定范围内，行驶中应具有良好的稳定性和舒适性。

（e）检查轮辋及气门嘴：检查是否存在失圆、漏气等情况；

（f）检查轮胎是否有异常更换（如被盗），可对比显示的该车轮胎信息。

贰、轮胎的全面检查：

每台车辆的轮胎每月至少进行一次全面检测，全面检测需对轮胎进行仔细严谨的全面检查，采集胎号，使用气压表量取准确气压，并在标记的位置准确量取花纹深度，同时采集车牌照片、异常轮胎和车况的照片，从而使得轮胎的使用安全得以保证，并延长其使用寿命，降低轮胎的损耗成本。

（a）花纹磨损检查：用花纹尺仔细测量沟深（依据轮胎规格应检测3-5道沟的沟深数据），对于磨损达到更换标准的情况，应及时安排更换新胎；国标规定车辆的轮胎在行驶至1.5-2万公里区间时，前轮与后轮应相应地及时换位。

①导向轮最低5mm更换，安装导向轮必须做动平衡；

②驱动轮最低3mm更换，使用驱动专用胎，浮桥使用中转胎；

③挂车轮最低2mm更换，挂车轮胎安装优先级1桥、3桥、2桥；

④翻新胎必须安装在挂车桥；

⑤备胎优先选用中转胎，花纹深度应在3-7mm之间，备胎花纹高于7mm的必须更换。

（b）异常磨损与四轮定位：仔细检查每条轮胎的磨损情况，分析原因并及时改善。

（c）备胎检查：对备胎进行检查并登记，保证备胎可用，如无备胎应注明有无备胎轮辋；4）轮辋检查：拆装轮胎须清洁积灰、浮锈，重点清理法兰盘，不使用瑕疵轮辋；如轮辋有外伤/老化/失圆等异常，将轮辋拍照并记录；

（d）全面检测后，应拍车牌水印照片，如有服务内容（如补气），应在工单上注明相关服务内容，同时拍服务现场及轮胎水印照片。

叁、轮胎的保养：

（a）正确选择与安装轮胎，并装配相应规格的内胎。一台车上应安装一个品牌相同规格的轮胎。更换轮胎时，整车或同轴的轮胎，必须同时换。前轮应安装新轮胎，不可使用翻新的轮胎。后轮可以使用修理过的轮胎;对方向性花纹的轮胎进行安装时，必须根据滚动的方向规定;

（b）适时充气。充气后需要检查是否存在漏气，并定时地对轮胎的气压进行检查。保证轮胎的弹性适度，在承受相应负荷时，轮胎的变形程度不可太大，行驶中应具有良好的稳定性和舒适性。

（c）轮胎检查。轮胎保养时，也需同时检查胎面磨耗程度，清除轮胎间、胎纹间的夹石及杂物，同时检查是否正确装配轮胎，轮辋、挡圈、缩圈有无异常现象。轮胎表面是否存在裂口、鼓包等情况。

（d）轮胎存放。轮胎放置要竖立，平放、堆叠或悬挂都是不允许的。内胎则需单独存放，并适量进行充气，或者将其放入外胎后适当充气。

（e）轮胎防腐。阳光照射或有酸类、易燃物及化学腐蚀品的地方，容易对轮胎性能产生影响，都不适宜存放轮胎，最好将轮胎存储于干燥、阴暗的室内。

（f）低温起步。冬季因天气严寒，轮胎变脆从而弹性减小，车辆经过长时间停放或过夜后重新启动时，应慢抬离合器踏板，平稳起步，低速行驶。

轮胎采购策略

- -

轮胎翻新

对于符合国家标准的轮胎进行翻新再造，能以较低的成本不断延长轮胎的使用寿命。

国内外知名轮胎品牌