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致物流后浪

[罗戈导读]年富力强的达达创始人蒯佳祺在京东体系了成了人人羡慕的后浪。在社会里,这些闪耀的后浪还有阿里的蒋凡,2019年上榜独角兽的企业掌门人还有两位90后的青年才俊。

5月13日,达达集团正式向美国证券交易委员会(SEC)公开递交招股文件,计划以“DADA”为证券代码在美国纳斯达克挂牌上市。如果达达上市进展顺利,中概股将迎来“即时配送第一股”。

年富力强的达达创始人蒯佳祺在京东体系了成了人人羡慕的后浪。在社会里,这些闪耀的后浪还有阿里的蒋凡,2019年上榜独角兽的企业掌门人还有两位90后的青年才俊。

一、后浪替前浪,亘古不变

各行各业,江湖格局都是由一波又一波的前浪打造的,由于前浪这碗饭吃得太香太爽,他们当然想守住既有的成果,尽量多吃几年;而后浪的策略就是革命,总想重新洗牌。前浪总想守成,后浪总想革命,这个道理千古不变。

在宣传片里,后浪统治了一切。作为鼓励,这没有问题。某种程度上,也是事实,更是规律,年龄是后浪独有的优势,他们剩下的时间更多,谁活到最后,世界就是谁的,这是显而易见的事实。但是,时间可能挥霍掉,也有可能零价值,如果无作为,无工作,再多的时间都等于零,世界怎么可能是你的?!

任何工作,都分属各个行业,从进行行业开始工作起,这意味着你对社会对行业对家庭负起了责任,这是人生重要的时刻。

后浪只要一进入行业开始工作,成为行业浪,就会发现,到处都是强大的前浪,从收入到地位,要获得尊重,得到提升,并没有那么容易。

二、那些早夭的后浪

我们来说几个案例。

六年前,我还在职场的时候,遇上一个聪明的小伙子,勤奋且有悟性。自己所负责的工作,从来不要领导操心。暗中几次小测试,完成工作又快又准又狠,内心暗喜。当时,公司的HR的原则是一个萝卜一个坑,虽然集团在高速扩张,但资金有优先级,得先烧旺别的事业部。我们所属的事业部,一分钱掰做两分花,处于谨慎扩张阶段。

好不容易等到新开了一个分拨,有人表现更突出,虽然很多方面不如前面的小伙子,但有个特别大的优点,就是敢于管人,尤其是一线的操作工。

岗位不多,心里遗憾。当时心里想,再好好培养,下个分拨,就让他担纲。

他终于没有等到第二个新分拨开设,借口跳槽了。然后转了一圈,到了同一园区另一个竞争对手处,仍然是普通员工。

职场就像连续剧。下一个分拨很快开张了,由于手上实在没有合适的人员储备。只能派一个更早来公司的小伙子出马。但此位大侠,除了工作,大部分时间都在沉迷游戏,甚至是工作时间,也经常偷玩。类似于农忙时遇上老牛,打一鞭子动一动,不打就赖皮。无法自律的后浪,前景也不会太好,勉强升上主管,干趴了几个分拨,后来随着组织变动,也黯然离场。

早年还有一个同事,特别聪明,有朋友提拔他,让他获得一个期待的位置与薪资。他觉得一切都是自己努力所得,对老领导表面恭敬,然后处心积虑做了后浪常做的事。虽然后面也一度坐上相当高的位置,但阴险、刻薄深入人心,人见人怕。老领导后面扩圈后,人脉挺广,本来可以在他境遇急转直下时伸出援手,最终还是担心再度上演农夫与蛇的故事。所以这位天资聪颖、机关算尽且年富力强的后浪,最终下岗转行,几年后再无消息。

三、那些凶猛的后浪

随着疫情管控到位,大国已经取得阶段性成果。闭门造车终究不接地气,我们开始走访市场。

遇到一位后浪,88年的,2014年5月开始创业,接手了大半个镇,与拍档一起,花了三四年的时间,超越了当地苦心经营了几十年的老前辈。去年刚接过前浪的枪,年营收做到千万!

专业、敬业、有远见,创业前一无所有,目前刚好七年,除了两位合伙人都有车有房外,公司还拥有自己的场地、6台4.2米、1辆7.6米厢货、还租用了1辆17.5米厢挂跑分拨,团队20多人在当地有口皆碑。

去年十一期间到访一位后浪,感觉上已经在行业沉浮多年,算是前浪级别的,一问年龄,90年的。在当地干趴了所有同行,目前经营安能、百世、壹米滴答三家一线快运品牌,另外还有更高的目标在身体力行,服务整个行业。我拍档说,每当策划专题遇阻,编写文章卡住,与其聊聊,总有收获。

聊昨天行内网络云招商,对品牌的看法出奇一致。大局观强,对行业有超出常人的敏锐,而且勤奋,既能干物流又能编程,属于典型的能做、能写、能说型的,这样的才人,在行业内,很难有人能阻挡其前进的步伐。所以在三四线市场,活得相当滋润!

业内还有很多的85后年轻人,凶猛前行,不管是做职业经理人还是创业做老板,都取得了非凡的业绩。与这些年龄人沟通,常常感觉每天沐浴阳光,世界是他们的,时不我待!

四、铁律助力,后浪成长

后浪的冲劲与激情是前浪喜欢的,而后浪由于经历与家庭等原因,经常过于孟浪,如果遇上大气且有大格局的领导,会耐心帮助他们成长,如果遇上小家子气的领导,很多后浪在某个行业某个企业的前景会嘎然而止。

下面几条职场建议,相应会帮到所有的后浪。

1、自律。最基本的能做到不迟到不早退,行业自有特殊性,别扯那些996,物流加班是常态,尤其是双11双12或旺季分拨爆仓时,物流说到底是服务业,我们的每一份敬业,社会就会多一份满意。

爱好广泛但不沉湎,工作第一正能量满满。自律且勤奋的后浪,到哪里都深受前浪欢迎。

我有一个行业哥哥,所有与他打过交道的人都深受感染。除了是一个好的老板,写作、走路、看书多年如一日,养成习惯,由于自律、生活规律,离油腻中年男很远,活成了很多人想要的样子。是很多前浪与后浪的榜样!

2、少说多做。年轻人有一肚子改造世界的愿景,但想与做是完全不同的概念,至少有10万人同时和马云一起想做电子商务,只有马云做成了。世界上只会尊重做事的人,嘴炮令人厌烦。在做的过程中,人会慢慢务实,也能学会尊重做那些把事情做好的人,你知道,无论多小的事,做好都不容易。

3、眼里有活,工作主动。人天生具有社会性,这就是人类从自然界脱颖而出的原因之一,工作自然需要与各种各样的同事进行协作,你做事有逻辑、态度谦逊,细心又能照顾他人感受,就越容易得到他人的配合,工作效率也越高。比如领导一个语音指令,你将他整理成文字,明确且具有可操作性,这比你连发10几条微信语音都有效。

4、不厌其烦。工作很多时候都是枯燥的,简单的事情重复做,日复一日、年复一年也成专家。复杂的事情重复再重复,更高层次上重复再重复,企业就是这样进步的,世界就是这样前进的。再大的事业,再美的梦想,核心都很简单,你每天花样翻新,每天标新立异,在追求新奇的路上一去不返,你会饿死,企业会倒闭。

5、少抱怨。抱怨工作辛苦、抱怨工资低、抱怨环境差,抱怨价格惨烈恶性竞争,抱怨父母抱怨社会。这些抱怨有时像瘟疫一样可怕,一旦染上,终生受害。负能量的人永远都能找到抱怨的点。但没有任何人会为你的抱怨买单,抱怨多了,下岗失业,关停倒闭。记住:越厉害的喷子往往越不入流!不要期望别人给你高薪高职才开始担当与精进,这搞反了因果,是因为你负责与精进,才有了高薪与高职的机会;是因为你服务个性化,处理了更多的难题,才有了更多的客户选择你。

6、戒懒戒拖延。很多后浪满腹理想,妄想一朝改变世界,对企业对工作对领导评头论足、高谈阔论、头头是道,一下到具体的工作中去就蔫了。当然,没有谁一工作就是专家,都是实践出真知,最怕懒惰,找各种理由拖延,这些年,见过太多年轻人催工作象挤牙膏,而且不到截止日期能拖则拖,最后工作验收漏洞百出。

没有好的态度,没有“干就完了”的执行力,前浪怎么能放心将一片大好河山交付于你?!

即使闪耀如蒯佳祺与蒋凡们,在京东与阿里的体系里,还有前浪大佬坐镇台前幕后。那些90后的掌门人,也得面对资本前浪的各种对赌与考试。修炼每天都在,低调务实才是应有的态度。

大道至简,工作并不复杂。今年物流行业相对于餐饮、旅游、娱乐等行业来说,还算是恢复得较早的一个行业。身为行业的前浪与后浪,都应该感受到幸运。人生与职业都是一场修行,我们平和以待。

最后,奔涌吧,后浪!

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