善待老网点，长情得未来

最近出省，走访几家会员单位。顺便一路走访当地的市场，发现几个非常有意思的案例。

一、满怀怨气退网的老网点

有两个在当地市场占有率绝对第一名的网点，不约而同退网了。

“最近有两部电视剧特别火，《二十不惑》与《三十而已》特别能形容我的心情。21岁大学刚毕业到A网络总部去实习，随后做网点六七年，快30岁的时候提交了退网申请。不知道是平台抛弃了我们，还是我们离开了平台，这个很难说。”

“通过我的事例，呼吁平台要善待老的加盟网点，像我们这批老网点，都是投了身家性命进来，还是因为公司的一些政策与一些过分的东西，我们选择了离开了，企业文化固然优秀，但毕竟不能当饭吃，公司洗脑洗得再好，我们也得填饱肚子啊！”

另一家网点在五线城市，一个县城。我在那坐了半个小时，网点就接了两票直客的货，一票货一吨多，一票货60多件，目测有大几百公斤。还有当地一个同行送货过来。档口满满都是货，当然在四五线城市，服务区还是派件为主。

老板说，“我选择加盟Z网络，人家人性化一些，指标压力不大，随便赚钱。不象A网络，把我们当农民工了，除了过年，一年做到头，动不动就罚款，包仓压力大，怎么算都亏。以前不懂，猛冲，做几百吨一个月，指标也跟着水涨船高。从去年开始，我刻意每月逐步降低出货量，现在包仓一万多一个月，今年行情不好，还是亏钱。谁TMD想投了身家性命进来，一年到头连个人工都赚不到？！”

老板娘更是一肚子苦水，责怪老板入错行。我选择了他，一年到头没假，如果平时放假3天5天的，分拨要清仓，只能压仓库，客户如果要货，哪怕节假日都得上班送货。小孩只能老人带，自从干了A网络，除了过春节，一天假都没放过，周边去旅游一下想都不敢想。今天一睁开眼，因为两票货收件客户赚贵要求发件客户改单，发件网点一投诉，一百多块又不见了。

这样的案例绝非个案，仅7月27日，该网络就有150家网点退网或者暂停。

二、老网点的“待遇”

退网总有这样与那样的理由，最核心的无非两点：赚不到钱了，干得不爽了。前些天与一家会员网点聊天。他说这些年，快运有四大怪：

尤其对老网点来说，政策绝对比不过新网点。比如B网络在三线城市有一家中坚力量网点，月出500多吨，由于在市区派件压力大，申请派费从0.9的系数上调到1.2未果，网管经理还拿腔拿调，一怒之下退网，加盟到新网络。结果当地接手的新网点派费系数是2.0。

这是一个唏嘘不已两败俱伤的结果，平台需要修复，得增加多少新网点才能弥补上这500多吨货量；在派件效率与团队上，新网点与老革命也相关太远。

不仅是派费方面，中转费的政策申请上，新网点申请到好政策也比老网点容易得多。区域的网管深知，新网点催不出货量来，所以老网点才是扛指标的中坚力量。所以就造成了又让马儿跑（扛指标）又不让马儿吃草（政策）的尴尬局面，这也是为什么这些年老网点纷纷改旗易帜或者换模式经营的主要原因。

曾有一线网络总部领导探讨，为什么Z网络最近两年高速增长，直逼一线这两家网络了？看看人家的网点结构，老的快递网点占比已经降至40%了，新进的网点全部都是前几名有实力的老网点转投过来的，能不跑得快吗？！

换句话说，是头几名的网络“逼”退的网点成就了Z网络。

三、长情得未来

平台的无情有自己的无奈，要么因为更大的梦想破圈出招不慎，要么粮草不充足需要“杀熟”，要么急于上规模求量上市，要么区域领导执行政策出现偏差，又或者某些领导不够职业，眼光短浅。

对于加盟网络来说，网点才是基石。平台与平台的PK首先是网点在市场一线的PK，不仅PK平台总部的政策支持，平台的售后客服水平与处理异常的效率，也PK总部领导的眼光与定力。

不管怎样，老的实力网点退网改投他网，对平台与网点来说，都是一个双输的结果。对于网点来说，想说“恨”你也并不容易，毕竟在当地维护多年的品牌放弃了，又去适应一套新的游戏规则，还得向客户解释原因。

总之，让“长情”的网点赚不到钱，当网络出现退网潮，一定是平台出问题了。这值得投资商与平台领导反思。

平台与网点都长情，平台才有未来。新网络都在吸收行业的营养，老网络的实力网点退网就是最好的养料。快运是场马拉松，一时的市场占有率并不代表一切，当实力老网点纷纷抛弃你的时候，绝情的平台的末日或许就快要到了。