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Amazon Scout机器人送货交付服务已扩展到美国南部两个城市

[罗戈导读]Amazon Scout机器人交付服务将扩展到亚特兰大和田纳西州富兰克林,这家总部位于西雅图的公司已经在华盛顿州Snohomish County和加利福尼亚州尔湾市附近测试了移动机器人

亚马逊近日宣布,其Amazon Scout机器人交付服务将扩展到亚特兰大和田纳西州富兰克林,这家总部位于西雅图的公司已经在华盛顿州Snohomish County和加利福尼亚州尔湾市附近测试了移动机器人。

Amazon Scout副总裁肖恩·斯科特(Sean Scott)指出,自今年年初以来,Scout就一直在人行道上进行自动导航,例如宠物,行人和废弃的圣诞树。他说,该机器人是在线零售商努力满足COVID-19大流行期间不断增长的消费者需求的一部分。

Amazon在华盛顿州的一个社区推出六轮送货机器人Scout实际应用测试,曾在2019年1月时推出了这款机器人,并慢慢扩大其实地测试范围,去年8月在加利福尼亚州尔湾还增加了一个更大的测试点。

目前还不清楚有多少Scout机器人在路上测试,以及Scout正在服务多少客户。但似乎这些机器人在很大程度上仍是原型产品,对于一家以快速和可靠的交付建立声誉的公司来说,他们正在以适当的谨慎态度对待。

亚马逊表示,它有少量Amazon Scout设备 在亚特兰大和富兰克林运营,这些设备将在 "周一到周五的白天进行送货。这些设备可以自主导航,但始终有一名人类看护者陪同。近年来,送货机器人已经成为一个快速发展的领域,许多初创公司都推出了自己的设备。有些机器人的大小就像手提箱一样,比如亚马逊的Scout,而另一些机器人则更像小汽车。随着冠状病毒的出现,随着公司寻找尽量减少人类接触的方法,以及家庭送货需求的蓬勃发展,人们对该技术的兴趣再次增加。

亚马逊表示,在疫情期间,其对Scout的试验仍在继续,帮助公司补充运输网络来满足增加的客户需求。但是,虽然送货机器人的早期试验很有希望,但目前还不清楚这些机器是否能够处理现实世界的复杂性。在郊区无杂物的人行道上导航已经很容易了,但处理城市街道上的所有危险则要艰难得多。而尽管人工智能有望让这些机器人拥有自我导航所需的智慧,但公司仍然依靠人类司机远程操作机器进行巡视。

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