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受钢材、橡胶等原材料影响 国内挂车开始涨价 涨幅最高3000元

[罗戈导读]这一次涨价的原材料主要是金属和橡胶,而这恰好是我们卡车不可或缺的材料,因此这一部分原材料涨价势必会导致车辆价格上调。受到全球疫情影响,部分相关产业缺乏原材料,导致价格上涨,根据相关信息,此次原材料涨价潮或将持续到2021年第一季度。

铜涨了38%、塑料涨了35%、铝材涨了37%、铁涨了30%、锌合金涨了48%、不锈钢也暴涨45%。受到原材料涨价的影响,最近不少挂车厂也相继爆出挂车涨价的消息,涨价幅度从1000元到3000元不等,如果按照目前挂车的售价来看,最高的涨价幅度达到了3%以上。

12月4日开始迅驰涨价1000元

迅驰专用车是业内比较早发出涨价通知的企业,从通知中可以知道,从12月4日起迅驰旗下各车型均涨价1000元,至于何时回到原价暂时得知。从通知中也可以得知涨价的原因是受到原、辅材料的影响。

12月15日开始驻马店中集华骏涨价2000-3000元不等

继迅驰之后,驻马店中集向各地经销商和客户发出涨价通知,涨价的原因同样是受到钢材、橡胶等原材料价格的影响。从通知中可以看到不同车型涨价的幅度不一样,涨价幅度在2000-3000元不等,并且从12月15日开始执行,具体如下:

1

骨架类挂车、平栏仓类挂车、自卸类挂车,在现执行价格基础上单价上调2000元。

2

低平板类挂车、厢式类挂车以及其他特种挂车,在现执行价格基础上单价上调3000元。

3

渣土类、轻量化类自卸上装,在现执行价格基础上单价上调2000元、重载类白卸上装,在现执行价格基础上单价上调3000元。

此外,在通知中也可以知道,在涨价以后如果原材料价格继续涨价或者是下调,都会进行书面通知,言外之意是如果原材料继续涨价,相应的产品也会再次涨价。

这一次涨价的原材料主要是金属和橡胶,而这恰好是我们卡车不可或缺的材料,因此这一部分原材料涨价势必会导致车辆价格上调。受到全球疫情影响,部分相关产业缺乏原材料,导致价格上涨,根据相关信息,此次原材料涨价潮或将持续到2021年第一季度。(文/李国潘 图/网络)

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