如何成为一名优秀的职场物流人

       无论我们从事的是零售物流、制造物流、医药物流还是食品物流。每一个物流人都应该把这句话在心中默念三遍。

       好久没更新公众号了，最近看了《“廉政”救不了三只松鼠》这篇文章以后感慨万千，一个以后必定能在电商物流圈排上号的物流高管，因为盗卖纸箱获利并向供应商索要宝马被抓。

       如果不以"被抓"作为结尾，他的物流职场生涯完全是教科书版的：

      “从最基层的一线仓管开始做起，区域配送经理、区域仓储运营经理、总部物流总参谋（供应链规划）”。

       正在读物流管理专业的大学生，或者刚进入职场的物流菜鸟，如果想成为一个优秀的职场物流人，完全可以参照这个人的物流生涯上升轨迹。实话实说，这个人足以让很多物流老鸟（包括我）羡慕。

《廉政”救不了三只松鼠》这篇文章，其实说物流的内容很少，说这个人职场生涯经历更是少。我从这篇文章有关物流的片言只语中，结合自己一点想法，起了一个很大的标题"如何成为一名优秀的职场物流人"：

一、物流管理工作的基础是什么?

下图是三只松鼠章老板朋友圈写给那个兄弟的，其中有一句：“能够把一批学生临时工管的服服帖帖”。这就是老板赏识他的开始。物流管理工作的基础是“现场管理”，那么现场管理最能考验人的就是“临时工管理”。

       众所周知，仓库工作是一个季节性特别强的工作，到了618、双十一等活动，至少都是平时发货量的3倍以上。仓库在淡季不可能养这么多人，那么旺季想要出货，就需要大量使用临时工。

       很多临时工都是抱着“一天和尚一天钟”的心态面对工作，责任心差、混小时磨洋工、不稳定（说跑就跑），都是仓库管理者要面对的问题。那么作为仓库经理，原来仓管就不再是干活的人，他们成为了班组长，每个人都要带临时工，这也是仓管员晋升一个重要的标准。我们要学会：制定工作计划（向领导要资源）、召开班前会议、分配工作目标、纠正工作偏差、处理现场异常等工作。这里不再具体阐述，可以参考我原来的文章《仓库管理者的自我修养》。

二、教科书版的物流职场生涯是什么？

       上文已经提过“鼠卫青”的物流职场生涯是教科书版的：从仓管员做起、配送经理、仓库运营经理，最后就是总部物流总参谋。

       所以我有一个简单粗暴的观点：物流就是仓储+配送。专业的人做专业的事情，什么自动立体货架、自动拣货机器人、可视化语音控制机器人、物流工程和规划，其实对于绝大部分物流人，我可以很负责任的说，并不是咱们努力的方向。踏踏实实把仓库进、出、存、盘弄清楚了，把配送的时效、成本、计划盘算清楚了，这才是大部分物流人的出路（高端物流人才请忽略）

       看似简单，其实每一步都是一个槛：

       （一）仓管员主要和存货打交道，学会带人，学会做报表；

       （二）配送主要和司机、门店和客户打交道，学会做计划、监控整个运输的环节；（仓库管理是在你眼皮底下，而配送管理是场外管理）

       （三）仓库运营经理主要是对接整个库存（区分“存货”和“库存”的区别《存货管理》），如何整合上下游，并且学会和各职能部室相处，最重要的是要学会控制成本；

       （四）总部物流岗位对接所有分区的物流管理、物流资源的整合了，找到“物流时效、物流成本、用户体验”三者的有机结合。

       我们很多物流人（包括我自己），其实还在某一个领域内磨练，也有很多刚从事物流的人，你们如果能往上走，必定会经历上述几个阶段，可以参考我写的其他系列：

        《写给准备（即将）进入物流行业的年轻人（一）》

        《写给准备（即将）进入物流行业的年轻人（二）》

        《写给准备（即将）进入物流行业的年轻人（三）》

三、赠品、废品也是库存，应该如何管理？

       很多人会忽略赠品、废品的管理，虽然很财务账面不体现赠品的价值，虽然能协调各部门把废品、呆料处理掉已经很不错了，但是千万不能忽视赠品、废品的管理。

       赠品管理要设立专门的赠品区，系统库存要设立“赠品库存”，赠品的出入库视同正常商品，不要嫌弃金额小，也不要嫌麻烦。

       库存商品转赠品（或者赠品转库存商品），一定要有手续。

       如果你是一个明白的打工人，你就知道我上面每一句都不是废话，做的越多，就是对自己越好的职场保护。

       废品（包含纸箱）的处理，一定要有一个独立于物流体系的人参与，无论是卖纸盒，处理临期、过期的退货，还是门店、收件人拒收的无法二次销售的退货。找一个财务人员或者办公室人员进行记录，所有的记录都要有邮件方式抄送给各部门。

       说一个我自己的思路，仓库在一个运营周期内，库存100%准确是不可能的，盘亏是必然。传统的思路：，从仓库绩效扣。（如果盘点差额太大，说实在的，只能说明水平不行，提桶跑路吧。）

       正常情况下，可以让公司给一定比例的预算，叫做防损预算。你也可以建议，从公司层面叫供应商出一点防损费。总之，如果盘亏，那就拿这部分钱垫，如果库存做的好，可以当作绩效奖励给员工。同理，如果公司觉得这个成本增加的没必要，那么就可以打个报告从卖纸盒的费用扣钱，这个也算小金库合法化，但是切莫擅自主张。

四、供应商管理，那些绕不过去的糖衣炮弹？

       下面这段内容主要写这个行业的一些“玩法”。我所知道的，也是各位老鸟知道的。主要写给刚入物流行业的年轻人，有些我们自以为很聪明的玩法，大家都心知肚明，真的不要碰这个红线：

       （一）空劳务：只要10个临时工，向公司报15个临时工；

       （二）阴阳合同：工费一小时15元，向公司报一小时18元。快递费一票3元，向公司报4元；

       （三）卖纸盒：不入账，少入账；

       （四）配送里程费：只有10公里，虚报15公里；

       （五）放私货:利用公司资源，自己拉业务存货；

       （六）运输供应商选择、仓库供应商选择、劳务公司供应商选择、物流信息系统供应商选择；

       （七）公司废料当废品卖，不走账；

       （八）仓单质押，里应外合；

       （九）收货、发货，优先装卸权。

       也许因为我本身接触的物流层面有限，还有更加“高级”的玩法，我不知道。但是上面九条，每一条我都能讲出现实的案例。我说句实在话，干物流的人，大家赚的都是辛苦钱。我知道的，你也知道，上面的老板更加知道。参考“鼠卫青”。

五、物流人的红线，是制度、是规章、是条例

       所以，当我们加入一家新的公司，或者提拔做了中层领导，除了把《员工手册》拿出来读读以外，每一个从事物流的职场人，我建议你们把公司几个核心制度拿出来研究：

       （一）《公司存货管理制度》，从公司层面阐述了公司物流部门、采购部门、业务部门、财务部门，针对存货流转的协同管理

       （二）《公司票据流转制度》，从财务部门角度阐述了物流票据流转的要求，我们手上的发货单、收货单、调拨单、快递单、盘点表，都是重要的原始凭证，保存好，以后打官司的时候会有大用处。

       （三）《仓储物流规章制度》，从物流部门角度阐述了各种作业的流程，要求和方法。

       （四）《仓储服务合同》，如果管理的是第三方仓库，建议把赔偿内容读三遍。

       如果要是一个公司缺乏上述几个制度，自己写一份。还是那句话：你做的越多，对自己的保护就越大。

六、库存为何是万恶之源？

到结尾处，再来点这篇文章的题目“库存是万恶之源”。我一直说过，物流部是公司的第二财务部，除了银行账上的钱、应收款，存货也是公司重要的资产。

当你带着老板去仓库转悠的时候。十次有八次，老板看到存货都不会开心，因为这就是企业的资金，当存货成了滞销品，这个钱就要打折。当存货成了过期品，这个钱就成了流水。

一个优秀的职场物流人要学会和这个万恶的库存打交道，如何准确记录库存、如何正确管理库存、如何高效处置库存，都体现了不同人的工作价值。最重要的一点：不要把库存装进自己的口袋。