[罗戈导读]7月2日，在江西上饶新落成的吉利数智工厂内，吉利商用车旗下品牌远程汽车推出了全新完全正向开发的轻卡车型——远程星智。
简洁大方的车脸、大玻璃大视野、12.1寸人机交互大屏幕、260km续航……
7月2日，在江西上饶新落成的吉利数智工厂内，吉利商用车旗下品牌远程汽车推出了全新完全正向开发的轻卡车型——远程星智。
据吉利商用车方面介绍，远程星智经历了6年布局谋划、5年研发和3年的设计旅程才正式面向公众。
远程星智依托可拓展智慧新能源轻卡架构——GLA架构，覆盖纯电、增程、氢燃料电池等多种新能源动力。载重在2.5—12吨，拥有窄、中、宽3种驾驶室选择，可以组合出几十种新能源车型。
不过，罗戈网.物流沙龙注意到，在国内吉利商用车暂时只发布了2款（窄、中）型号的产品选择，宽型目前在以色列发布。
国内发布的两个车型续航里程可达260km，极速能达到105km/h,并且因为带液冷的温控系统，从20%电量充电到100%时间不到1小时。
值得关注的是其价格和其后续运营成本。
根据吉利商用车集团副总裁王彦彬介绍，目前推出的窄头远程星智H7E厢式车智享版售价184800元，智慧版190800元；中头远程星智H8E厢式车智享版189800元，智慧版195800元。
不过王彦彬表示，在后期运营驾驶成本上，按每天跑150公里每年出勤300天算，远程星智每年能节省燃料成本20000余元，每年节省保养成本2000元，5年下来可以节省成本10万多元。
根据远程星智的设计师介绍，通过对车内人机工程学数据研究，调整方向盘、座椅，使得该车拥有了乘用车化的驾乘舒适性。
智慧架构方面，远程汽车基于新能源轻卡专属智慧架构：云界，对新能源商用车底层逻辑进行变革，这意味着不仅仅是多几个智能配置那么简单，而是从研发、生产，使用全生命周期内，展现全链条的智慧能力。
云界包含智能车辆架构、智联云平台、智慧生态架构3大板块。
在其12.1寸的智慧终端，系统内置了货车版导航，可以及时了解限高、限行等制约条件，人机交互不仅可以了解路况，还能语音开启导航、空调、音乐等。
在远程服务、配合车队管理方面，远程星智配备了远程诊断服务、远程故障提醒、车辆故障统计、车辆保养管理、远程解闭锁等等多重远程管理功能，以及电子围栏、载重监测、疲劳监测等安全保障功能。
吉利商用车位于江西上饶的数智工厂内工作人员正在作业
在用车效率方面，其对于车身轻量化与载重之间作出了较好的平衡。因为新科技、新材料、新工艺的应用，实现了车身轻量化的提升，车身高强度钢占比22%，坚固安全的同时也降低了重量；大量复合材料的使用，在轻卡中非常少见，但是减重效果非常明显，复合材料板簧比同级别车型减重15%，整车相比同级别车型，提高载重0.5吨。
电池续航方面，动力电池采用宁德时代CTP技术，成组效率高达85%—90%，续航可达260km，极速可达105km/h，从20%电量充电到100%时间不到1小时。这对于目前城市物流场景：社区电商、快递城配、生鲜电商等比较匹配。
不过，罗戈网.物流沙龙向几位熟悉商用车领域的专业人士了解，远程星智的市场价其实与同档位新能源车型相比并不占优势。
甚至，相比传统的燃油车，同档次燃油车甚至只要5-12万就能拿下。但该业内人士也补充表示，燃油车的后续成本太高，相比较远程星智在后续的运营成本投入上优势巨大。
尤其是在政府大力倡导碳达峰、碳中和的政策背景下，新能源商用车成为大势所趋。
就像吉利商用车集团总裁范现军所说：“我们所处的时代，商用车已经不只是商用车，商用车已经开始从单纯的生产工工具向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转变，商用车将是新商用汽车。”
吉利商用车集团总裁范现军
以远程星智为例，根据上饶市委副书记、市长陈云表示，其比传统燃油轻卡安全指数更高、运营成本更低、污染排放更少，成功实现了零排放，每辆车年均减少碳排放17吨。
绿色环保大背景下，各家都想抢下新能源商用车的第一块蛋糕。
从商用车到新商用汽车，从已车为中心到以货为中心，如何打造个性化的绿色智慧运力，如何通过运营创造产业链更大的价值，如何提供全生命周期的综合性服务，可能谁就会成为下一个新能源商用车时代的领创者。
上市当天，远程汽车与上海轻程、京东物流、苏宁易购、地上铁租车、时代智慧科技、狮桥集团等企业完成5500台签单
粤公网安备 44030402005698号
