业务量暴涨250%并实现盈利，申通国际亮出“成绩单”,Hermes德国公司2019年起上调企业客户包裹资费

 1、业务量暴涨250%并实现盈利，申通国际亮出“成绩单”

 近日，申通国际在浙江桐庐召开2019全球网络工作会议。会议首次披露申通国际2018年取得的各项成绩，申通快递董事长陈德军也表态2019年将投入更多的时间和资金来发力国际业务。

申通国际总经理刘向东表示，2018年申通国际全年业务总量同比增长250%，全年实现盈利;通过开发全球国际新网络及加快现有网络的淘汰机制。截至2018年年底，海外活跃网点达到42个国家和地区;全国清关口岸建设取得重大进展，目前在全国华东、华南、华北、西南、西北五个区域分别建设了13个合资或合作口岸。

特别是与世界级电商平台eBay橙联的成功合作，更是为国际跨境电商项目在国内网络落地树立标杆和国际产品在网内推广奠定了基础，对申通的发展和产品布局具有重大的战略意义。

申通国际董事长朱群透露说，经历了五年的艰苦探索，申通国际如今找到了符合自身发展的正确方向和落实的思路，即紧紧把握平台需求，以满足eBay、Wish等全球性平台需求为切入点，打造适合申通的国际产品，然后在国内推广，做到在2B和2C这两条线上同时发力，协调发展。

“我们要让申通的旗帜插遍世界各地，让全世界都享受到我们的服务。”陈德军对当前国际业务满意的同时也雄心勃勃，他表示2019年将投入更多的时间和资金来发力申通海外业务，将重点围绕打造全球口岸事业部、空运干线事业部、全球运行中心、直营加盟模式、IT事业部、全球市场营销管理中心、全球仓储事业部等方面苦下功夫，通过体制机制变革，全面开启申通国际发展的新局面。

来源：中国物通

2、哈萨克斯坦将对部分私人邮件征收关税

近日，中国香港邮政发布了哈萨克斯坦和菲律宾物流发货要求更新通知。

据了解，根据哈萨克斯坦邮政通知，卖家在一个月内寄抵的私人邮件，如果其货物总价值不超过500欧元及重量不超过31公斤的，将无须征收关税。

如果其货物总价值超过500欧元或重量超过31公斤的，关税将按照以下方式计算：价值超过500欧元的，征收30%的关税；邮件重量超过31公斤的，征收的关税为每公斤最少4欧元。菲律宾邮政公告通知，寄件人必须要提供自己的以及收件人的电话号码和邮件地址。

 来源：中国邮政快递报

3、Hermes德国公司2019年起上调企业客户包裹资费

Hermes德国公司近日宣布，2019年起将企业客户的包裹价格提高4%6%。Hermes德国公司首席执行官Olaf Schabirosky表示，总体来说，公司将对每个包裹多收50欧分，并在未来几年逐步实现。

目前，公司还不能公布2019年价格调整的细节。Schabirosky表示，资费上涨主要是由于公司对送货上门服务投入巨额资金。仅2018年Hermes在“最后一英里”投递方面就投入3000万欧元，主要用于司机工资、更新扫描设备和升级其他技术。当然，在线零售商是否将价格上涨转嫁给终端客户，还取决于他们自己的成本核算。

Hermes之前已经宣布提价，但未透露具体的调整方案。近期公司阐述了调价的合理性，声明调价所带来的收益将主要用于支付投递员工资，因为公司计划未来五年投资超过1亿欧元用于“最后一英里”投递员的工资。2019年，Hermes280家合作伙伴的投递员工资有望上涨到10欧元/每小时，未来几年可能上涨到12欧元/每小时。Hermes约95%的包裹由这些合作伙伴代投。

来源：Hermes Germany 国家邮政局 贾润新译

4、圆通航空首开义乌首尔全货机航线，圆通韩国快件业务“一单到底”

1月22日，从韩国首尔仁川国际机场飞来的一架圆通航空B737F全货机，降落在义乌机场。连接义乌这个“世界超市”与韩国乃至亚太市场的首条国际货运航线，自此正式开通；这对义乌跨境电商以及圆通国际业务的发展，都将起到重要助推作用。

据了解，圆通航空的义乌首尔航线是义乌民航史上首条国际货运航线，该航线出口货物以跨境电子商务产品为主，其中相当比例货物是从义乌经首尔转运至美国市场，进口商品主要为高附加值的电子产品、韩国化妆品、服装等。航线目前每周三班，市场培育一段时间后将加密到每周六班，预计今年该航线将给义乌带来6000吨左右货运量。

对义乌来说，此前义乌当地或者周边地区的商品只能通过海运或者通过上海、杭州等周边机场进行转关出口韩国。这条航线的开通，为义乌跨境商品新增了一条更为高效快捷的出口渠道，更有助于吸引义乌周边货物集聚至义乌出港，进一步丰富义乌航空口岸业务种类。

对圆通来说，该航线不仅有代理业务，还有圆通国际快件及小包裹业务。通过这条货运航线，圆通国际的客户从义乌本地甚至华东区域往韩国当地发货，可直接在圆通国际的义乌仓完成操作并直接送至义乌机场，大幅度提升配送效率。圆通的快件到达韩国之后，将由合作方、韩国当地最大的快递公司CJ进行末端派送，让时效更有保障, 快递全程2-4天。这些快件采用圆通单号“一单到底”模式，方便快件全链路信息查询。

圆通航空董事长苏秀锋表示:“在义乌国际贸易综合改革试验区获批之际，圆通速递及圆通航空很高兴能为试验区的起步建设助力。我们相信，圆通与义乌的合作，将在提升义乌现代物流水平、扩大进出口贸易、促进高端制造业发展等方面，带来令人振奋的成效。”

来源：圆通之家

5、敦豪快递投资1000万欧元在德国德累斯顿新建站点

据外媒近日报道，敦豪快递继续在德国扩大网络，在德累斯顿投资1000万欧元开设了一个新站点，这是其广泛的基础设施计划的一部分，以实现生产设施的现代化和扩建。

新站点位于萨克森州德累斯顿附近的Klipphausen社区，距离捷克共和国不远。该处理中心占地面积超过3000平方米，配备了最先进的分拣设施，每小时可处理3000件包裹。货物可以通过分拣系统自动运输到相应的通道，这使得车辆装载更加容易。

除德累斯顿站点外，敦豪快递对其在德国的其他生产设施也进行了现代化改造和扩建，包括法兰克福、弗莱堡、汉堡、汉诺威、纽伦堡和斯图加特。

来源：全球空运与速递行业前哨

6、UPS称2019年美国空运资费平均上调4.9%

1月23日，联合包裹于日前宣布，2019年，其地面业务、航空业务、国际业务资费，以及美国国内、美国加拿大波多黎各之间的空运资费平均上调4.9%。

此外，如果寄件人在邮件投递前未将包裹级别详情(PLD)提供给联合包裹，联合包裹将向寄件人收取处理费，而且部分增值服务和其他收费也会增加。燃油附加费将适用于额外处理、超过最大限度、需要签名和必须成人签名的包裹。

为证明资费上调的合理性，联合包裹强调，将继续在运力、技术和运输网络覆盖范围等方面进行投资，以支持客户的增长，完善邮件运输的可见性，满足客户的服务需求。联合包裹表示，资费上调是为了支撑业务的持续扩张和运力提升，同时确保联合包裹提供的价值和高水平服务得到公平补偿。

来源：亿邦动力网

7、英国快递集团Whistl收购Spark电子商务集团

日前，英国快递集团Whistl收购了总部位于英格兰东北部盖茨黑德的区域性履单专家Spark电子商务集团，但收购金额未披露。据悉，其还将继续通过选择性收购来扩张业务。据了解，Whistl的核心业务是邮件和包裹配送，2017年收购了PrismDM，并在2018年早些时候将其更名为Whistl Fulfillment。2018年6月，Whistl收购了电子商务货运公司Parcel Hub和Mail Workshop。

Spark是一家有20年历史的公司，去年的营业额为1500万英镑。它包括Spark Response部门，为一些英国最知名的品牌提供联络和履单服务。还包括Spark Etail部门，通过多个网站提供消费品的在线零售。被收购后，Spark电子商务集团将更名为Whistl Fulfillment，并将继续通过其现有运营和领导团队在英国东北地区运营。

来源：Whistl 国家邮政局 蒋冉译

8、顺丰航空接收第51架全货机

1月25日，顺丰航空正式接收一架注册号为B-208R的B767-300BCF全货机，机队规模随之增长至51架。此架B767型全货机是顺丰航空于2019年投入运行的首架新运力，载货量可达56吨，将有效提升相应航线及辐射区域春节物流高峰期的快件运输时效。

据了解，2016年1月，顺丰航空率先启用B767-300BCF机型运输航空快件，彼时的机型格局开始向宽体机突破，得益于更大的运载空间以及更远的运输航程，B767机型有效提升了关键航线的利用率，并于2018年开始担纲顺丰航空最长航线“深圳=金奈”的运输任务，在国内货量集中区域的航线运行中同样表现亮眼。新运力在助力提升航空物流服务能力的同时，其新发动机管理原理也较以往有所不同，这对顺丰航空机务能力体系的建设也将会是新的机会与挑战。

截至目前，顺丰航空由B747、B767、B757、B737机型组成的机队规模已达51架，国内外通航城市和地区超过50个。2019年，顺丰航空也将持续引进新运力，为覆盖国内、辐射亚洲的货运航线网络以及未来航空枢纽的运行提供立体、完善的运力支撑。

来源：顺丰集团