在经历了上半年的快速发展后,下半年移动机器人行业又呈现出什么样的发展态势?下文将从产品、市场等方面解读移动机器人第三季度发展现状!
根据新战略移动机器人产业研究所统计,2021年三季度企业发布面向工业应用领域的新产品共有14款,包括叉车AGV、重载AGV、货箱机器人、移动底盘等产品,类型丰富。
移动机器人应用场景正在不断丰富,从室内到室外,从产线搬运到高位存储……行业对产品要求日益多样化,三季度推出系列产品中,有针对室外应用的相关产品,也有针对室内的各类轻载及重载产品。可以看出,当前企业在不断探索移动机器人各场景的应用突破。
企业 |
新产品 |
井松智能 |
“犀牛”叉车式AGV |
凯乐士 |
系列AMR |
未来机器人 |
「O」系列全向无人叉车系列 |
宇锋智能 |
激光SLAM轻载型侧叉AGV |
临工智科 |
双舵轮激光背负AGV |
科钛 |
RPL极速物流搬运机器人 |
朗誉 |
5G+北斗导航室外无人驾驶AGV |
华智院 |
轻载AGV |
卫特机器人 |
100T重载AGV |
哈工库讯 |
HRG室外叉车式AGV |
极智嘉 |
全新货箱机器人RS8 |
劢微机器人 |
平衡重式MW-E系列无人叉车 |
松灵 |
室外无人航点导航开发平台AutoPilot Kit |
斯坦德 |
Oasis 600C&Gulf 1000 CPD |
国内市场,移动机器人三大区域华东、华南、华北需求稳定,与上半年相比变化不大。
海外市场开始逐渐回暖,业务推进的主要方式也仍旧是通过与国外的集成商合作。三季度,海柔创新与全球顶尖物流集成商Savoye签署战略合作协议,同时,其库宝系统也成功落地澳洲最大线上图书商城Booktopia,货箱机器人海外市场应用进一步加速。极智嘉(Geek+)也与欧洲领先集成商FDL集团携手,为希腊物流运输服务供应商Athinaiki S.A.成功部署智能分拣机器人。
国自与美国史泰博签订了新一轮《机器人服务协议》的签署,开启了新5年战略合作,这是继2017年后国自再次与史泰博达成战略合作,国自将在未来5年内,作为唯一供应商持续为史泰博仓库提供智能仓储机器人系统。同时,牧星智能在澳洲市场也进展顺利……
延续了上半年的高速发展,新能源行业对AGV等自动化设备的需求依旧稳定。相关数据显示三季度,就有宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能等十余家企业相继宣布投建锂电池项目,合计新增锂电池规划产能385GWh,已公布的总投资金额超1600亿元。
锂电外,三季度国内新能源汽车需求也一路走高,达94.9万辆,同比增长175.07%。这些都直接或间接带动了移动机器人设备的需求。新松机器人、海康机器人、玖物互通、今天国际等多家AGV/AMR厂商三季度在新能源及光伏行业项目都在陆续落地中。
同时,半导体行业当前也处于景气周期,产能紧张的矛盾依然突出。国内 5G、新能源汽车等新基建市场将会进一步提升渗透率,带动国内半导体产业在通信及射频器件、消费电子、功率半导体、汽车半导体等方面加速发展。当前,全球晶圆厂在纷纷扩产能,半导体设备材料迎来新发展机遇,成为资本追逐的热点。三季度,迦智科技、斯坦德、优艾智合等移动机器人企业在半导体行业进展迅速,陆续有项目落地。
三季度,工程机械行业需求依旧稳定,国自机器人、海康机器人、新松、华晓、临工智科、驰众机器人等在该领域持续活跃。
三季度,移动机器人市场整体活跃度上升。业务推进不断加快,如国自在工程机械,电力巡检,食品饮料等行业相继打造了系列标杆案例,旷视在医药等领域也在不断推进,优艾智合在智能制造和电力巡检领域不断深入……
在业务不断推进的同时,不少企业都先后举办了大型的论坛峰会发布企业的最新战略及方向。
7月,“2021极智嘉智慧物流峰会”举行。会议上,极智嘉宣布了最新战略方向,并明确了实现路径。同时,极智嘉还公布了4D使能技术战略,宣布“极智云脑”2.0升级。
同样在7月,斯坦德数字物流示范工厂在昆山正式启用,并在同期举办了“制造业企业数字化转型高峰论坛”拉开帷幕,与产业链上下游企业共探数字化柔性物流新未来。
9月,“海康机器人智造大会2021”召开。发布了新一代移动机器人(AMR)架构平台“智能基座”,并探讨了AMR硬科技和系统平台等软科技的最新应用成果……
蓬翔汽车则举办了“蓬翔重载AGV产品鉴定大会”及“蓬翔汽车室内外重载AGV创新发展论坛”,发布蓬翔最新室外重载AGV产品。
可以看出,迈过成长初期的移动机器人企业们正在积极向外界传递自己核心理念及优势,同时也开始更多的站在整个行业的角度去思考未来产业发展方向。
三季度,需求热度不减带动了移动机器人整体出货量的上升,如海康机器人在9月宣布移动机器人累计出货已经超过3万台,7月初,极智嘉也宣布其移动机器人累计销售突破2万台。细分品类中,海柔的货箱机器人累计出货2000台,斯坦德AMR据透露目前也已累计交付3000+,其中复合机器人和智能叉车取得了突破性进展。
至于产品价格方面,与二季度基本持平,类KIVA式产品略微有下降,但幅度不大。
三季度,各家在新领域的拓展也开始加快。
今年7月,快仓与八马茶业携手打造了首个茶叶领域智能机器人仓,9月,其与茶企华祥苑携手打造的“国缤1号智能仓”也正式上线。临工智科在商用车领域之外,也在积极拓展新能源等市场。
在某一个或几个行业占据稳固市场份额之后,移动机器人企业想要进一步成长,在应用场景的横向和纵向拓展成为必然趋势,但不同行业也有不同的应用壁垒,各家企业在进入新领域之时希望能够吃透行业,这不管于企业还是行业而言,均有助益。
据新战略移动机器人产业研究所统计、中国移动机器人(AGV/AMR)产业联盟数据,2021年三季度中国移动机器人行业共发生13起融资事件,融资总额超过30亿,其中大部分企业产品主要聚焦于工业领域应用。
企业 |
城市 |
资金 |
轮次 |
主要投资方 |
技术路线 |
时间 |
千巡科技 |
深圳 |
数千万 |
Pre-A轮 |
—— |
巡检机器人 |
7月宣布(实际年初) |
墨影科技 |
深圳 |
数千万 |
A轮 |
天奇创投领投,前海长城基金跟投 |
移动协作机器人 |
7月 |
松灵机器人 |
东莞 |
—— |
B轮 |
红杉中国、五源资本、祥峰投资中国基金和HKX |
移动底盘 |
7月 |
天创机器人 |
南京 |
近亿元 |
B轮 |
新松投资、赛天资本领投,瑞奕资本跟投 |
巡检机器人及光伏清扫机器人 |
8月 |
Syrius炬星 |
深圳 |
2000万美元 |
B轮 |
字节跳动领投,联想创投跟投 |
AMR |
8月 |
劢微机器人 |
深圳 |
数千万元 |
A+轮 |
信天创投领投,老股东梅花创投、Plug and Play跟投 |
叉车AGV |
8月 |
擎朗智能 |
上海 |
2亿美元 |
D轮 |
软银愿景基金领投 |
送餐机器人 |
9月 |
普渡科技 |
深圳 |
数亿元 |
C2轮 |
美团、深投控资本、红杉中国等 |
送餐机器人 |
9月 |
海柔创新 |
深圳 |
超2亿美元 |
C/D轮 |
五源资本领投/今日资本领投 |
料箱机器人 |
9月 |
艾吉威 |
苏州 |
—— |
—— |
华鑫证券、中鑫资本 |
叉车AGV |
9月 |
未来机器人 |
深圳 |
数亿元 |
C轮 |
字节跳动、顺为资本、联通中金、IDG资本、联想创投 |
工业无人叉车 |
9月 |
姜歌机器人 |
上海 |
—— |
A轮 |
国宏嘉信 |
AMR |
9月 |
意欧斯 |
上海 |
近亿元 |
B轮 |
十月资本、红太阳 |
AGV及系统集成 |
9月 |
从资金投入来看,三季度大部分企业融资金额都超过了亿元,可以明显看出资本对移动机器人赛道的投入正在不断加大。具体到每家产品及业务来看,资本比较偏好专注于某一细分品类且已有成熟应用的企业。尤其是未来机器人及海柔创新,凭借其在细分领域的耕耘,均拿到了数亿元融资。
写在最后:2021年四季度已经开始,移动机器人企业们也进入到了最后的冲刺阶段,竞争不免进一步加剧,希望企业能在不断前进的路上守住底线,做好每一个项目,对客户负责,也对行业负责!