“现代军事后勤是现代物流的基石,军用托盘和集装箱是现代军事后勤的基石。作为军迷的我,翻译整理了一些介绍英军军用箱子的系列文章,供大家学习、借鉴。”
【托盘】
托盘引进背后的主要影响因素之一是希望用瓦楞纸箱取代木质包装盒。瓦楞纸箱出现在19世纪70年代,为降低成本,在包装行业中被逐步采用。到20世纪二十年代中期,用电动叉车堆叠多个箱子的概念开始得到普及,到三十年代后期,托盘和“叉车”的组合被普遍使用。二战物流,特别是在太平洋战区,由于托盘、托盘捆扎和叉车的组合而发生了革命性的变化。一名叫Norman Cahner美国海军军官,设计了4向进叉的托盘,托盘灵活性的显著提高 。
(一战时期的托盘与叉车)
随着托盘的发展,下一步就是标准化:尺寸、结构、强度等多种属性的标准化。第一个标准尺寸的托盘是48″x48″,之所以选择它,是因为它可以容纳大多数物品,而且很容易放置在标准的8 ' 6″轨道车厢,浪费的空间最小。
1961 年定义的 4 向进叉的欧式托盘是下一个重要里程碑,使用块代替纵梁减少了对齐货叉的时间。
(欧式托盘的尺寸和类型)
800 毫米宽的欧式托盘设计用于安装在标准 850 毫米门洞之间。适用于各种商品的包装盒设计为兼容 Euro Pallet,可互换和优化。
还有一种 ISO 托盘类型,ISO 技术委员会负责 ISO 托盘标准。
在军事领域,STANAG 2828 将成为托盘、包装和容器的标准。单元装载用于弹药的储存和运输,标准的 1 吨无翼托盘是最常见的类型,但单元装载不一定必须使用托盘,只要有叉子的通道,实际尺寸和设计可能会有所不同。
(地狱火导弹的弹药单元装载容器)
所谓的“托盘附属装置”将用于促进安全、堆叠和负载稳定性。这些可能包括包装、成型器、板条、边缘保护器和张力钢带等。这些附属用品的重要性经常被忽视,它们是至关重要的。托盘钢或聚丙烯捆扎带的正确使用和张紧对于确保托盘上物品的稳定性和安全性很重要,特别是考虑到军用托盘可能的物理环境,即在越野时携带。现在物流行业中常见的“缠绕包装”在某些情况下也可以使用,但不能替代较重物品的捆扎带。
尽管用于弹药和其他单元货物的托盘已经很好地定义并受许多国防标准的约束,但仍然需要很多别的灵活的类型的托盘,例如柱式、笼式和轮式托盘、罐式集装箱和托盘环。
英国国防部使用北约标准无翼 1000 毫米 x 1200 毫米木结构托盘,承载能力为 1.814 吨。皇家海军选择继续使用这个托盘的有翼版本。也可以使用较新的注塑托盘。