[罗戈导读]数字化供应链是什么？为什么要做数字化供应链？企业的供应链如何进行数字化转型？有何成功案例可以参考？由罗戈研究院&京东物流联合发布的《数字化供应链综合研究报告》的初衷就是想回答这些问题。
编者按：
数字化供应链是什么？为什么要做数字化供应链？企业的供应链如何进行数字化转型？有何成功案例可以参考？由罗戈研究院&京东物流联合发布的《数字化供应链综合研究报告》的初衷就是想回答这些问题。“但我不可能告诉你具体要怎样做，因为制造业有制造业的做法，零售业有零售业的做法。”此报告主要讲供应链数字化转型的趋势，战略，认识论和方法论。
演讲嘉宾：罗戈研究院副院长唐隆基
（本文根据1月25日由物流沙龙举办的“2018数字化供应链峰会暨LOG年会”现场录音整理）
前面的嘉宾分享了数字供应链转型和数字化经验，他们都是结合自己的企业来讲的，而我今天主要是简单解读和京东物流一起做的研究报告，我会讲一些概念和认识论、方法论，从这个角度来说数字化供应链。
因为实际上很多人对这个东西不熟悉，数字化供应链是什么？为什么要做数字化供应链？企业的供应链如何进行数字化转型？有何成功案例可以参考？由罗戈研究院&京东物流联合发布的《数字化供应链综合研究报告》的初衷就是想回答这些问题。“但我不可能告诉你具体要怎样做，因为制造业有制造业的做法，零售业有零售业的做法。”
数字化供应链是一种趋势，是大势所趋。一定有它的内因和外因。
先讲外因，有三点：
1、现在物联网正在替代互联网，是产生大数据的来源。
2、数字技术正在改变生产、生活和人们的工作方式。互联网引发的科技、文化、消费及产业革命，正在改变经济运行方式，重组供应链结构。
3、数字经济席卷全球，到2020年达到90万亿美元。
内因讲两点：
1、数字化转型，是人类社会经济转型史上最伟大的一次社会经济转型。
供应链实际上是为企业服务的，如果还是传统的你如何满足工业4.0的数字工厂的要求？供应链要随着智能化和数字化的要求来满足，“数字化一切和数字化转型，是大势所趋，所有行业，包括供应链，要么数字化，要么被淘汰”，即使不被淘汰，在价值链里面也是做最低层的工作。
2、新商业环境下，企业的供应链面临的挑战逐渐增加
互联网/物联网极大提升了数据获取的便捷度，也带来了挑战：对供应链的预测和响应能力的要求，风险控制能力，贸易全球化及分工下组织与外部的协作等。
这张图表是全球供应链主管的调查，说明供应链的可视化确实是很难的，但如果按照数字化供应链的方式去做是可以做得到的。我们来看一下行业巨头联邦快递的案例：
2013年，开发了SenseAware的物联网传感器设备，可提供对包裹内温度的实时监控；2015年，完成了其混合云和大数据分析的布署；2017年，FedEx首席执行官和创始人施韦德在演讲中指出在对人工智能的应用上FedEx处于高速发展的阶段，包括无人驾驶技术运用到人们的日常运营当中（FedEx有超过15万辆车）。
此案例告诉我们，如果联邦和UPS行业巨头不进行数字化改造，那么它们的市场将会被新创企业所吞吃。 它也告诉我们，“较之颠覆性的数字化初创企业，老牌企业的数字化转型能为公众带来更多福利。”联邦快递的例子印证了哈佛商学院知名学者克莱顿克里斯坦森的这项著名假设。
什么是数字化供应链？美国数字化供应链研究院认为，新兴数字技术（物联网，大数据，人工智能）与数字经济的发展，为供应链转型提供土壤与养分，带来数字化供应链新形态。
数字化供应链，是以客户为中心的平台模型，通过多渠道实时获取，并最大化利用数据，实现需求刺激、匹配、感知与管理，以提升企业业绩，并最大程度降低风险。
传统的供应链是产能驱动、线性结构和交付网络构建，数字化供应链则是需求驱动、网状结构及供应链端到端可视化。传统的供应链怎样向数字化供应链转型？关键技术包括：物联网、大数据以及人工智能。
企业逐渐意识到企业数字化供应链的重要性，并开始探索数字化转型。但进展挑战重重，基于凯捷咨询与GT Nexus的调研显示：仅5%的受访者对其企业的数字化转型进展感到满意，2/3受访者所在企业75%的应用软件以私有部署为主；75%的人认为数字化供应链转型非常重要，70%的人已经开始了转型工作，但48%的人仍然在用传统的方式在沟通和交流。
数字化供应链转型不是一说这个事情就可以做好的，是一个非常艰苦的过程，预计未来5年，数字化供应链一定是占统治地位，大家应当有一个清醒的认识。
中国领先企业如华为、阿里巴巴、京东、腾讯等的数字化水平表现良好，走在世界前列，但由于中国的产业结构与制造业现状，资源高度分散，整体数字化进程困难重重，整体供应链数字化水平较低。
对于大多数中国企业，首先应该考虑的，是如何实现信息化与自动化工业3.0/2.0，以此为基础，再考虑智能化工业4.0。而中国供应链的数字化进程，首先将要经历一个整合期。
“框”字实际上就是约束，“架”就是支撑。软件开发如果有框架，软件开发就可以容易很多，时间效率也高。我们在报告中搜集的框架是由美国数字化供应链研究院提出的，简单来说就是以客户为中心，加上4个管理（管理需求、团队、技术和风险）。
有了框架，就能比较快速建立行动计划。我们要以客户为中心，而传统的是以企业为中心。
供应链数字化转型过程中，企业家需要思考的问题主要包括：需求、团队、技术和风险。
管理需求（与消费者进行实时、持续的互动），团体（组织和文化的变革），技术（企业/平台敏捷性与可视性），风险（风险管理能力）。这是一个整体的框架，在这个框架下要怎样来制定计划，如果你回答了上述问题就知道怎样做了，这是做数字化供应链都要面临的问题。
另外，大家要注意“实时”两字。实际上数字化转型和数字化供应链都应当是一把手工程，如华为任正非就是华为数字化转型的一把手，其称要把数字化推广到每个产品每个组织。
数字化转型有两类企业，一类企业本身就是颠覆者：如京东物流，京东物流一开始就是数字化，他们做数字化供应链是顺势而行。另一类是大部分的传统企业，存在的问题不仅是数字化没有做好，还有很多流程、模式、方式、团队等都不是数字化所允许的，这类企业就要转型。
转型的企业要认清形势，认清形势就是每个企业要有发展战略：
要有清晰的战略，你对数字化供应链的认识是什么？我认为是战略而不是技术驱动数字化。很多人以为是技术在驱动，实际上是战略在驱动，战略清楚了，技术便是一个启蒙者和工具。
根据调研显示，目前处在数字化成熟度早期的企业中，仅15%的受访者表示，其组织拥有清晰的数字化战略，很多企业的高管不清楚工业4.0是什么，甚至连工业2.0、3.0都不清楚。
怎样利用技术战略来推动数字化供应链？我们可以看到物联网、大数据、人工智能与认知技术，10年之内这些供应链技术都会成熟。如果等到10年以后再去做，恐怕已经没有市场，不要等到成熟了才去做。
转型不光是技术，还一定要有业务战略，数字化供应链转型五个业务战略，目前中国还处于第一、二的阶段。
数字化供应链有三大法宝，分别是：
1）细分，差异化的供应链管理，更加靠近客户, 提供精准服务。
2）协同，实现端到端的可视化，提升供应链响应能力。
3）数字化，本报告提出了一个数字化供应链总体参考架构及策略可作为数字化转型实践指南。
数字化供应链包括数字化计划，数字化生产、数字化物流、数字化服务。由于时间关系，只提下数字化计划：
数字化计划，基于协同网络与准确数据的高效计划。
供应链控制塔，是供应链的指挥中心，它提供端到端的无缝整体可视化、实时数据分析、进行预测和决策、及时解决问题，最终支持构建协同的、一致的、敏捷的和需求驱动的数字化供应链。
供应链控制塔1.0、2.0是以企业为中心的，3.0 和4.0是以消费者，用户为中心的。
最后，本报告给出了几个数字化供应链成功的案例研究可作为数字化转型实践的参考。京东物流是一个数字化供应链的典范， 京东是传统供应链的颠覆者， 还在不断的发展，值得大家去参考，美的案例是个转型的例子。
谢谢大家和京东对本报告的支持。
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