全方位推进：合肥的航空物流新规划、新布局

近日，合肥航空货运投资运营有限公司正式成立。该公司由合肥市产投集团牵头，会同安徽省机场集团、合肥市经开区海恒集团谋划成立，将参照中欧班列运营模式，实施市场化、专业化运营，积极参与到机场货运相关基础设施运营管理，实现平稳发展和自我造血。

据介绍，成立初期，该公司业务主要是全货机航线航班开拓、航空物流、货代货运业务等。远期业务包括组建基地航空公司、开展航空转运、维修保障、航空培训、航空金融等增值服务。

多个指导性文件，明确提出优化提升合肥区域航空枢纽功能，加快合肥国际航空货运集散中心建设。国家层面的长三角一体化发展、促进中部崛起等重大决策，为合肥加快建设内陆开放通道、打造内陆高水平开放平台带来重大战略机遇，让合肥航空产业也迎来了加速发展黄金机遇期。

据悉，合肥市出台了针对航空货运航线航班的资金补贴政策，鼓励企业在合肥新开全货机航线航班，大力推动合肥航空货运发展。此举将进一步加强合肥航空物流的竞争力。

2021年9月，合肥市政府办公室印发《合肥国际航空货运集散中心建设工作推进方案》，合肥市快递业航空货运获政策利好。《方案》明确了优化拓展货运航线网络、培养引入关键市场主体、提升口岸服务效能、完善机场货运基础设施、完善多式联运体系、大力发展航空经济六项重点任务。力争到2025年实现“1251”发展目标，即航空货运网络覆盖100个以上国内外城市和地区；全货机货运航线数量力争达到20条以上；年货邮吞吐量达到30万吨、力争突破50万吨；基础设施建设水平可保障年货邮吞吐量100万吨；中转服务、多式联运等航空物流业务形成规模，航空物流地面集疏运体系顺畅便捷，基本形成通达世界、服务全国的航空物流体系，基本建成服务水平更加优质的国际航空货运集散中心。

针对优化拓展货运航线网络，《方案》提出力争每年开通国际国内全货机航线3-5条。其中，国际和地区全货机航线力争1-2条，重点开通北美、欧洲、日韩、东南亚、港澳台地区等航线,不断完善全球重要航点网络布局;国内全货机航线力争2-3条,重点开通至北京、上海、广州、成都、深圳、 重庆、西安等城市及郑州、天津、鄂州等国际航空货运枢纽城市航线,拓展国内航空货运网络,有效衔接国际航线。培育引入关键市场主体方面，《方案》规划到2025年,引入2家以上基地货运航司、10家以上国内外知名大型物流集成商、货运代理、快递公司。