中国沿海(散货)运输市场周度报告（2022.06.02）

上海正式解封

综指低位盘整

本周，大宗散货运输市场继续呈弱势盘整行情，不过随着6月1日上海正式解封，市场情绪得到较大提振，船东信心再起。本周，沿海散货运输市场行情先抑后扬，低位盘整。6月2日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1036.82点，较上周下跌3.5%。

煤炭市场：市场需求方面，随着气温升高，电厂日耗增加。目前沿海八省电厂日耗升至160万吨以上，但仍同比偏低35万吨左右。加上近期水电出力情况依旧较好，挤压火电需求。下游八省电厂库存也持续偏高运行于3000万吨以上，终端用户实际用煤需求依旧偏弱。煤炭价格方面，主产地销售情况良好，部分地区因煤管票短缺供应收紧。随着限价保供政策持续推进，煤矿长协兑现量增加，市场煤资源持续紧缺，产地煤矿基本保持产销平衡，政策调控引导下，煤价稳中微涨。运价走势方面，本周，在下游电厂低日耗高库存的大背景下，电厂长协补库节奏不变，叠加临近端午小长假，非电终端需求尚未释放，市场煤采购谨慎，成交冷清，运价跌至低位。6月1日，随着上海解封，市场信心提振，加上后市还有“迎峰度夏”的预期，船东开始小幅挺价试探市场情绪，运价出现小幅回调。

6月2日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1020.85点，较上周下跌4.7%。中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）报收666.56点，较上周下跌1.3%，其中，秦皇岛-张家港（4-5万dwt）航线运价为26.8元/吨，较上周下跌0.4元/吨。华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为36.1元/吨，较上周上涨0.2元/吨。

金属矿石市场：随着各地疫情得到有效控制，黑色系商品期货继续走高，叠加终端需求小幅回暖，国内建筑钢市场呈现低位反弹。不过，由于近期钢厂库存转移不畅，加上利润萎缩亏损增多，部分厂家有减产、检修计划；加上华东地区雨水天气较多，本周金属矿石运输市场运价继续弱势下行。6月2日，中国沿海金属矿石运价指数（CBOFI）报收721.08点，较上周下跌3.5%。

粮食市场：近期玉米行情国内外皆偏弱运行，国内相对弱于国外。外部消息虽然偏利空，但是贸易商的库存成本支撑目前的价格坚挺。玉米现货市场供给受新麦上市、饲用稻谷恢复拍卖影响而增加，但饲料及深加工需求未见大幅度增涨，短期将持续呈现供强需弱的格局。本周粮食运输市场整体稳定，受煤炭运输市场影响，运价小幅下跌。6月2日，沿海粮食货种运价指数报1096.87点，较上周下跌1.1%。

成品油市场：成品油油价稳中走高，部分主营继续推涨汽柴价格，下游谨慎采购，市场购销氛围平平。而随着价格宽幅上扬，市场补货意愿下降，炼厂出货明显降温，汽柴油均未达到产销平衡。运输市场方面，本周成品油配送价格受调价期结束影响下调，市场价格则因下游需求缩减，也出现小幅下跌。6月2日，上海航运交易所发布的中国沿海成品油运价指数（CCTFI）报收1034.27点，较上周下跌2.3%。