20年仓库管理的实战研究，他总有常人不太认同的方法

---1---

如果只是做培训，不去客户现场指导，是不会发现现在很多企业仓库管理存在很多问题的。

这里所说的这些问题，却在很多企业的仓库管理人员眼里并不算什么问题，或者说在全国大多仓库经理眼里并不算什么问题。

---2---

20多年来，他在仓库管理中的实战和研究，有许多想法和方法是打破了大家的惯性思维的，与众不同的，甚至是在别人看来是不可能的，不对的，或是奇葩的！

比如说，就仓库中库位和库位编号的问题：

• 不太赞成用A,B,C,D,E,F,G.....来代替每排货架，或巷道的，他认为数字更好；不赞成一定要用什么区域什么巷道什么格什么层来编库位的，要看仓库大小，库位多少，他认为可以直用自然数，越简便越方便人员识别越好，在这一点上很多人看法不同；

• 库位标签打印的时候，如果是用区域-巷道-组-层-格作为库位编号，那么打印出来的标签上面应当体现出中文的描述，告诉别人:“A01巷道15格3层”，并在标签上体现这个库位，是这个区域或这个巷道的第几个库位，包括这个库位的“高度”是多高都可以体现在库位标签上；

• 越是SKU较多，大小不一，进出频繁的仓库，库位大小要有：大，中，小和公共机动库位之分，或有组合库位，拆分库位之分，而不是一成不变的。很多人会认为这会增加工作量，而他则认为某个环节工作量的增加，能提高整体的效率是值得的。

• 移库的指令是由系统提示的，而不是员工凭自我意识，该移的就要移，不要等。故提倡：信息数据指导员工行为，做到无指令不操作。

• 仓库管理当中，无论什么类型的仓库，就应当要做到一位一货，即便做不到，也尽量控制，而不是无限的，导致一个库位上放太多的货，造成配货效率下降，但这里说的一位一货中，这个库位是可以变化大小的，而不是固定的。即便现在很多的鞋服仓库，汽车零配件仓库，SKU种类达到十多万，也应如此，要相信方法总比困难多，不要总认为做不到！

• 货物入库上架，是根据设定好的规则，应当放哪里就哪里的，而不是上到哪里算哪里！即便是品类多，存放要求不一，体积大小不一，重量不一，品类上万种的也应该有对应的规则。

• 拣货的时候，应该拣哪个库位哪一箱，就应当是哪个库位哪一箱，而且是该拆哪一箱就拆哪一箱，并能知道拆箱的时候该取几个。

• 管理者要知道仓库中总共有多少库位，用了多少库位，每个库位的利用情况，每个库位的出入库频次，即便不在仓库现场，也能清楚知道当前每个库位有没有货，有没有货要配。而不是连这一概念都没有！

• 有越库作业的仓库，快销品或餐饮配送的仓库，有时候经常配发的货品，混托混箱可能是一件好事。这也让很多人觉得这是奇葩之说！

无论是上架作业，配货作业，包装作业，退货整理作业，只要基础信息全面（尤其是货品的单位尺寸，体积，重量，包装规格等等），就可以推算，要用多少物料，要打多少标签...但很多企业，包括大家熟悉500强企业在仓库管理中都缺乏这些数据！

• 他认为至少在近10年之内，即便各方面系统已经普及，很多企业还是离不开EXCEL的，所以能不能用好关系到很多工作效率。

• 他认为，仓库现场和各部门的办公室至少要有一块白板......

---3---

作为仓库管理者，不看数据，不会画图，不会做数据分析，不实时了解每种货品的出入库动态，每个库位的动态，是很难管好一个仓库的。

现实是很多的仓库管理者，包括一些仓库管理高层，无论是10年，15年，甚至20年的工作经验，对库内货品和库位的分析这块并不重视，认为有了WMS仓库管理系统就可以了。

但WMS系统也有个高低，功能也有强弱，目前还没有哪家仓库管理系统十分智能，说已经融入了“人类”在仓库管理中的全面经验和方法，还不能根据各种情况做出相应的决策，不会告诉你怎么编仓库库位编号更好，采用什么上架策略，拣货策略，移库盘点策略更好!

仓库管理人员，包括仓库经理，都应当尽量在仓库现场办公，能看到现场的变化情况，或至少能经常性的到现场走走。即便是在办公室，办公室里面也应该有各种看板，来了解仓库的各种情况。

仓库管理，尤其是大型仓库，进出频繁的仓库，未来的仓库一定要借助系统，而这里的系统，一定是融入了丰富实战和长期在仓库管理有研究的专家经验的，是具备各种自主分析和提醒功能的，这样的系统才是好系统！