C.H.罗宾逊全球物流净收入27.05亿美元，TOP50强排名第五

       美国C.H.罗宾逊全球物流有限公司创建于1905年，是北美最大的第三方后勤物流公司。通过在北美，南美及欧洲的办公网络，它提供全球多模式的运输服务及后勤解决方案。通过与汽运公司的合约，他拥有全美唯一的汽运能力最大的运输网络。

       C.H.罗宾逊全球物流公司1905年成立之初是一家农产品和一般商品紧急公司，以经营水果和蔬菜为主。之后罗宾逊公司将业务拓展到水果和蔬菜的保险运输业务，并在1919年将总部搬到明尼苏达州明尼阿波利斯。

       1968年，公司进入调节的货运业务，被称为肉类包装快递合同承运人在内布拉斯加州奥马哈市和更高版本中创建一个不规则的路线载体ROBCO运输。

       1980年的“汽车运输法”放开货运业，允许更灵活的定价和承运人和托运人之间的服务安排。这为C.H.罗宾逊公司的业务扩宽提供了基础。 

       1989年，C.H.罗宾逊国际公司，从而扩大改公司的服务作为货运代理，无船承运业务经营者承运人和报关。

       1997年10月成立C.H.罗宾逊全球物流有限公司，公司经营空间与范围不断拓宽，目前公司的经营范围遍及美国、加拿大、墨西哥、南美、欧洲和亚洲。

       2010年3月，罗宾逊公司被“财富”杂志评为全球最受尊敬的运输、货运和物流公司。

       2013年，罗宾逊的营收达到128亿美元，超过80%收入来自公路货运。

       但是，这个巨头有多少自有车辆？零！要知道，美国另一公路运输企业巨头世能达拥有1.3万多辆自有车辆（2012年数据）。中国公路市场的小伙伴们该惊呆了。

       以“无车承运人”角色整合服务资源的罗宾逊，凭借着集成信息服务平台，6.3万家运输企业签约成为罗宾逊的合同承运人，这些企业合计拥有100多万辆卡车。如此规模堪称全球最大的公路货运企业，罗宾逊可承接遍及全美的公路物流服务，也有足够能力掌握服务定价权。这个无腿的公路物流巨人遥控着100万个腕足，像章鱼一样八面招财。随着移动终端的普及，卡车企业能随时通过在线工具注册成为罗宾逊合同承运商。

      据不完全统计数据，中国公路运输企业有270万家，拥有车辆近800万辆，遗憾的是这个庞大的群体长期都在“羊群效应”下的低端生存。大量小运输企业（个体户）几乎就以车辆为核心，饥一顿饱一顿，在价格战和超载超限里血战。