浙江正基塑业股份有限公司董事长张震原出席大会，发表了《探索循环包装全生命周期管理——助力双碳 赋能绿色》主题演讲。
2023年1月1日，IMO现有船舶能效设计指数（EEXI）与碳强度指标（CII)正式开始实施。对于绝大部分船舶而言，由于改造周期和成本的原因，替代燃料并非取之即用的应对之策，通过技术或者运营手段减少碳排放将会是现有船舶满足IMO碳减排要求的主要措施
蓝图建立在拜登总统的《两党基础设施法》和《通胀削减法案》的基础上，这两项法案共同代表了对美国国家未来的历史性投资，将改变美国人的移动和生活方式，同时将建设一个更安全、更可持续的交通系统的支柱。
菜鸟公众沟通与ESG副总裁牛智敬表示，ESG不是品牌，是责任、担当，更是一种能力建设，是帮助菜鸟朝向一个真正好的公司进步的必选项。
中国外运作为中国物流行业的国家队、领军者，积极践行服务国家大局的责任担当，正式发布《中国外运绿色物流白皮书》。
凭借在供应链管理领域绿色减碳的创新实践，日日顺供应链成功荣获“2023LOG低碳供应链物流杰出贡献奖”。
在整个碳中和愿景里交通行业作为一个重要的排放源也是其中一个关键的难减排的领域，在交通行业的排放占比里公路又占到大头，公路和道路的运输占整个交通排放运输的87%左右。
中原大易科技有限公司成立于2016年，注册资本3亿元，是中国500强天瑞集团孵化的新业务板块，国家高新技术企业、国家首批无车承运试点企业、国家4A级综合服务型物流公司、河南省唯一5A级网络货运企业，专注于煤炭、钢铁、矿石、化工、粮食等大宗物料流通领域的数字货运。 发展至今，大易已在全国各地设立分子公司、办事处54家，业务覆盖全国30多个省级行政区，年运单量超过430万，合作司机近85万+，为全国5400+大型货主企业提供服务，年运输货物1.8亿吨，年运输里程超11.5亿公里。荣获首批河南省物流“豫军”企业（全国领军型），2022年9月入选中国服务业500强，11月入选互联网百强企业。
多式联运是指将公路、铁路、航运、管道等运输方式中的两种或以上有机地结合在一起，通过协调、转换和衔接等方式，形成高效、便捷的综合运输体系，以满足货物运输的需要。这种运输方式具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点。
在3060全球绿色战略的引领下，雀巢已经制定出2025-2050净零排放路线图，其中包括八大板块行动计划。在供应链方面，旨在聚焦新能源车的应用，减少塑料缠绕膜的使用，利用仓库屋顶光伏发电，更多利用海运和铁路运输等。 特别是在绿色运输方面，由于我国重卡新能源车尚在发展阶段，续航问题，基础设施网络问题还没有彻底解决。在这样的行业现状下，雀巢作为绿色战略实施的先锋军，积极与运营公司，车企研讨和推动新的运营模式和合作模式，作为货主方，不遗余力向合作伙伴宣导全球，全行业以及雀巢节能减排、绿色战略的重要性和必然性，同时携手运营公司，车企伙伴践行于绿色能源车应用场景的开发和绿色能源车的运用。
粤公网安备 44030402005698号
