安能人事尘埃落定，成本增长两箭齐发

一、安能人事尘埃落定

自9月1日是安能物流人事震荡以来，行业一直在关注安能后续的消息。9月7日，安能组织架构调整及相关人事任命终于明晰：

“为推动公司转型，提高市场竞争力，做好成本管理，现公司进行组织调整如下：

一、任命金云为首席增长官(CGO)，兼任广东经营本部省区总经理，辅助总裁分管经营线相关事务，包括部门经营规划本部、网管本部、市场部、客服本部，向总裁进行汇报；

二、任命周军先生为首席成本官（CCO），兼任运营规划本部一级部门负责人，辅助总裁分管运营线相关事务，包括运营规划本部、运营本部、众卡事业部，向总裁进行汇报；

......

二、三驾马车解体，早有预兆

据资深行业人士解析，几年前安能开始推【总裁午餐】时就注定有这一天了。

据安能官网查悉，最早的【总裁午餐】的消息发于2019年3月7日

最近的一期将于8月30日于莫干山学院举行，邀请15位各省区优秀的网点理事会负责人及成员参加主题为“生态共建，网络共赢”的【总裁午餐会】。

另有与安能联系紧密人士透露，不管再劳苦功高，位置始终要摆正。历朝历代，君权与相权拎不清，宰相下课是大概率事件。

三、保增长，控成本

安能自上市以来，市值跌跌不休，9月8日收盘，安能股价2.93港币/股。如果不采取措施，不管对安能本身还是投资方或坚定支持安能的一众加盟网点来说，都是一个多输的局面。

据8月26日安能物流发布的中期业绩公告，营收相较去年同期减少8.5%至41.39亿元，货量减少5.53%至548万吨。上半年更是净亏1.76亿元！

壹米滴答与德邦先后被并购，顺丰轻视快运。百世快运仍然“不离不弃”，中通快运“咄咄逼人”，安能到了不得不改变的时候了。