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疫情之下,拖车复工难,高速关闭,司机无法返程...接下来半个多月运力短缺成必然!

[罗戈导读]虽然从昨日起,部分外贸企业已经逐渐复工,但整个拖车市场运力并没有恢复。不同于往年春节过后的一车难求、运费上涨,2月份拖车运力将大打折扣!

2020开年的艰难,想必也无需小编再提了。

虽然从昨日起,部分外贸企业已经逐渐复工,但整个拖车市场运力并没有恢复。不同于往年春节过后的一车难求、运费上涨,2月份拖车运力将大打折扣!

 集卡拖车停放在车场,未大规模复工。

总所周知,受新冠疫情影响,多个省市对人员出入严格把控,多数农村封路,不让进出,导致驾驶员未能及早返回港口城市。而返回的驾驶员还处在隔离期,无法复工,甚至还有更多的驾驶员仍然在老家未能返回。预计自今天开始到21号,基本上运力没恢复的可能性,甚至持续发酵到月底。

而就仅存的运力也受高速公路通行限制的影响,华东乃至全国各地方政府相继出台的车辆通行管控政策中,重则直接限制地域外的车辆通行,轻则限制部分省份的车辆通行。

例如苏州、无锡地区管制非常严格,必须要有通行证且必须是非湖北、江西、安徽、河南籍驾驶员。这些限制措施给车辆调度和运输管理带来极大不便,一定程度上加剧了市场运力短缺。

无锡道路封闭情况▼

截至发稿时间,各口岸拖车情况如下:

上海到江浙沪的拖车

目前,上海口岸运力极少,因为大量的驾驶员为河南、安徽、山东籍,所在区域很多不允许进出;或者驾驶员考虑到个人安全,不愿意外出,因此造成大面积驾驶员短缺。

辟谣!坊间有传言:2.10日起上海市政府开始要求返回人员需要提供居住证,很多驾驶员是没居住证的,意味着想回来干活没居住证的进不来,前几天已经在沪的司机没居住证不能出上海,出去了也进不来。

实际情况:根据上海发布昨日消息,在一级响应期间,对在上海没有居住地的,没有明确工作的人员,原则上加强劝返力度,暂缓入沪,并没有对居住证做硬性要求!只是新返沪的人员要求隔离14天,但按照隔离时间算,预计自今天开始到下周21号,基本上运力没恢复的可能性。

上海发布通知截图

宁波港拖车情况

宁波口岸北仑区运管尚在审批恢复生产作业的可能性,根据运去哪昨日所掌握的情況,目前是等待批复中,暂无具体时间,受此影响,宁波口岸运力全部停摆,据坊间消息恢复时间为 2.17 号。

受此影响,宁波不少堆场无法开工,仍处于关闭状态,只有港区提箱仍正常进行。 

深圳港拖车情况

深圳口岸目前情况和上海大同小异,运力也是极少的。

以下为各省市交通通行政策,仅供大家参考,实际政策请通过各地官方渠道核实。

江苏省

浙江省

安徽省

其它部分地区

在此建议各位货主、货代及集卡司机出货前需注意:

1. 明确确认自工厂路段到达最近的高速出口是否畅通,最近的高速路口是否需要办理通行证。

2. 工厂做好装箱防护措施、消毒等。

3. 驾驶员全程佩戴口罩、车辆出车进行消毒,不要下车,尽量避免和工厂人员接触。

为了帮助困在海外的救援物资尽早回国,“运去哪”也已开通救援物资绿色物流通道,提供从海外到国内的一条龙服务,只要符合条件的捐赠物资,即可免除操作、人工、咨询等一切费用!

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