涨价、爆舱、缺箱还没玩够,现在船公司已经出了1月份的停航以及航线调整计划???
THEA 2021年1月份航线计划
THEA
01
亚欧航线
FP1、FP2、FE2和FE3航线,将在2021年1月保持周班航次。
此外,THE联盟将在1月份,继续执行FE4 额外装载船计划。
02
亚洲 - 地中海航线
MD1、MD2和MD3航线,将在2021年1月保持周班航次。
03
亚洲 - 美西航线
所有PSW航线(包括PS3的印度航线)和PNW航线,将在2021年1月保持周班航次,但2021年第一周的FP1航线,暂停一次航行。
04
亚洲 - 美东航线
除2021年第一周的EC3航线暂停外,所有USEC航线,将在2021年1月保持周班航次。
05
亚洲 - 中东航线
AG1航线将继续与AG3航线合并,AG2航线和AG3航线,在2021年1月保持周班航次。
06
跨大西洋航线
所有航线在2021年1月保持周班航次。
2020年第53周的AL1航线和AL2航线,暂停一次航行。
此外,自2021年1月起,还将调整中东,印度次大陆和欧洲之间的每周几趟航班。
值得注意的是?
印度洋服务(IOS)将由ONE、THEA的合作伙伴赫伯罗特、达飞轮船和中远海运挂靠港口为:
Jebel Ali –卡拉奇– Nhava Sheva – Hazira – 蒙德拉 –Jeddah WB – Tangier –鹿特丹–汉堡–伦敦–安特卫普– Tangier –Jeddah– Jebel Ali
除赫伯罗特以外,这些船公司将在IOS 2中进行合作,IOS 2将进行以下港口挂靠:
Jebel Ali –阿布扎比–卡西姆港– Nhava Sheva – 蒙德拉 –吉达–Tangier –南安普敦–不来梅港–鹿特丹–安特卫普–勒阿弗尔–阿尔赫西拉斯–吉达– Jebel Ali
此外,由于疫情形势以及即将到来的假期,Hapag-Lloyd推出以下Atalantic Loop(AL)停航计划:
01
AL1Service
--Westbound Voyage Week 53
TBN
鹿特丹 ETS 31 December 2020
汉堡 ETS 4 January 2021
安特卫普 ETS 7 January 2021
伦敦 ETS 8 January 2021
相应的东行航程:Norfolk ETS 19 January 2021
02
AL4 Service
--Westbound Voyage Week 53
TBN
伦敦 ETS 30 December 2020
安特卫普 ETS 1 January 2021
汉堡 ETS 5 January 2021
勒阿弗尔 ETS 7 January 2021
相应的东行航程:Veracruz ETS January 22, 2021
▶备选航线:
往返纽约: AL2 and ATA service
往返哈利法克斯: ATA service
往返休斯顿: AL3 service
03
Atlantic Loop 6 (AL6)
--Westbound Voyage, Week 53
Position of 73w Vienna Express:
Fos sur Mer 29 December 2020
Genoa 1 January 2020
La Spezia 3 January 2020
Barcelona 6 January 2020
Valencia 7 January 2020
--Eastbound voyage, Week 3 (2021)
Position of 73e Vienna Express:
New York 19 January 2020
Norfolk 21 January 2020
Savannah 24 January 2020
Miami 26 January 2020
04
在AL6停航期间为您的货物提供接载服务
Westbound from Livorno: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 2 January 2020
Westbound from Barcelona: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 5 January 2020
Eastbound to Valencia: AL7 74e ZIM Constanza
New York ETS 18 January 2020
Savannah ETS 21 January 2020
Norfolk ETS 24 January 2020
中美目前航线运价如下:
中美西海岸价格为$ 3,879 / FEU,该价格比去年同期高182%。
中美东海岸价格目前保持不变,为$ 4,960 / FEU,比去年的本周价格高出92%。
目前海运需求仍在激增,但由于疫情、设备短缺等因素导致海运费不断上升;
亚洲主要需求航线:美国东海岸、西海岸、北欧、地中海港口,现在的海运费平均比去年高出149%,附加费也增加了很多;
11月初以来,亚洲至北欧和地中海的价格分别提高了4%和3%,再加上汇率等原因,压力似乎已开始缓解;
疫情最终将如何影响贸易目前仍然是一个未知符号,正如英国自嘲“欧洲病夫”,超40国对英航班断航!需求激增导致集装箱船大面积延误
英国疫情爆发现状,该因素不仅导致航班断行、港口延误等情况,连锁反应也导致整个通道的卡车运输中断。
目前大连港也因疫情而造成港口影响,大连DCT码头所有作业区场地作业已停止、所有船舶靠离停止,大连口岸不再接收进口冷藏箱。
货代、外贸们颤抖吧!记得做好出货规划,以免造成不必要的损失...