马匹、帆船、皮划艇...如何“快递”到奥运赛场？

奥运会，看不见的物流竞赛。

今日，日本东京奥运会将正式结束。回顾赛事，对于所有运动员来说，夺任何项目金牌的前提是完备的物流保障，特别是运送参加马术比赛的马匹以及数吨物资，更是挑战性极大。

即便在最好的情况下，让世界各地的运动员装备齐整地及时参赛都非常具有挑战性。在疫情全球大流行期间，这看起来更是一项不可能完成的任务。

疫情使直达东京的航班大幅减少。对需要自带装备参赛的运动员来说，这无异于雪上加霜。以加拿大场地自行车队为例，运动员通常需要自带包括自行车在内的大量装备参赛，转机和机舱过小都让他们头痛不已。此外，标枪、撑竿跳用杆和残疾人运动员用的轮椅也是空运时比较难以处理的装备。总的原则是，尽可能减轻运动员自带装备时的负担，让他们保存精力，可以全力备战。

和运动员如何携带装备前往东京相比，如何从东京返回更棘手。

通常情况下，运动员在奥运会期间的往返时间上有很大的灵活性。但根据东京奥运会防疫限制措施，运动员只能在赛前5至7天到达奥运村，并必须在完赛后48小时内离开。

对很多人来说，很难在如此狭窄的时间窗内找到航班。

加拿大赛艇队的运动员6月底抵达东京参加奥运会，但他们的船早已在路上了。从一家德国制造商处租来的12艘船和配桨被装在海运集装箱里和其他竞争对手的船一起运往日本，其他设备则需要分开运送。让运动员放松的棋盘游戏、维修工具和其他物品被装进3个巨大的货运托盘中，将在奥运会开幕前运到东京。

同为水上运动队，加拿大皮划艇激流回旋队需要将比赛用艇随身携带至东京。皮划艇冲刺队此次携带至东京的参赛用艇正是他们最近在匈牙利参赛时租用的。这些皮划艇和同期参赛的其他国家皮划艇一起通过海运抵达东京。皮划艇冲刺队运动员需要将桨、座位、脚踏板和护膝等装备随身携带至东京。

加拿大帆船队直接将比赛用船从欧洲训练基地运往东京。由于途经此前发生“堵船”的苏伊士运河，所以加拿大帆船队并不确定比赛用船是否可以全部如期抵达东京。同时，一个装有7艘帆船和4艘教练摩托艇的温控集装箱在抵达东京后将被改造，装配空调、办公室和运动员储物柜，成为加拿大帆船队在东京奥运会期间的日常运营中心。

加拿大奥委会和残奥委会有丰富的大型赛事组织经验，将分别派出约400名和约130名运动员参赛。

然而，即使对经验最丰富的赛事物流专家来说，加拿大的东京奥运会准备工作也面临一些独特的挑战。

自去年东京奥运会推迟以来，加拿大奥委会不得不暂时存放3.1万件加拿大队队服。在蒙特利尔的一座仓库里，这些由枫叶、红色和白色元素构成的衣物被拆包并挂在墙上以防止灰尘和留有折痕。现在，工作人员要将这3.1万件队服重新打包。

以往，加拿大奥委会和残奥委会从各运动队收集赛事物资，装进海运集装箱，并在奥运会开幕前几个月送出。他们在2016年里约热内卢奥运会时通过海运运送了18个集装箱赛事物资。

然而，对东京奥运会来说，将赛事物资进行长达数月的海上运输风险倍增，比如与疫情相关的运输延误和奥运会被取消。因此，加拿大奥委会和残奥委会决定租一架货机，为自己争取更多的准备时间和更准确的到达日期。

和赛艇队一样，其他加拿大运动队也事无巨细地打包了各种赛事物资。目的只有一个，在日本感觉“宾至如归”。这些物资包括但不限于医疗用品、工具、冷却器、风扇、清洁用品、面具、马毯、自行车打气筒、搅拌机和帮助他们提升表现的加拿大食物（比如蛋白质棒、枫糖浆和花生酱）。虽然其中许多物品在日本都能买到，但东京奥运会对参赛者的严格防疫限制意味着他们不能在那里购买这些物品。

加拿大为东京奥运会准备的赛事物资比2016年参加里约热内卢奥运会时少得多。因为没有外国观众参加东京奥运会，而且有严格的社交距离限制，所以没必要携带以往在大型赛事为观众和运动员准备的招待物品。这批总共约260个托盘的物资通过卡车从蒙特利尔运送到美国芝加哥奥黑尔机场，然后在几周内空运到日本东京成田机场。

当然，不是所有赛事物资都能通过空运到达日本。

在所有前往东京的加拿大运动队中，马术队所面临的物流挑战颇具难度。加拿大马术协会向东京派出11匹马以及骑手和工作人员，参加盛装舞步、三项赛、障碍赛和残奥会盛装舞步比赛。他们在开赛前近三周启程。这段旅程将非常复杂。

除保护骑手和工作人员不受新冠病毒感染外，还必须保护马匹不受病毒影响—一种致命的马疱疹病毒今年开始流行，可以通过飞沫和马匹接触传播。

马术是一项具有多年生物安全经验的运动。马匹在旅行前60天内的健康状况和去向必须被记录。加拿大马术协会最初希望和美国参赛马匹一起在美国隔离，然后同乘飞机前往东京。但由于新的防疫规定，从北美直飞日本的货机限制机上工作人员数量，所以加拿大人不得不放弃原计划，改道欧洲。

在前往东京前，加拿大马术队的马匹、骑手和工作人员将首先飞往德国亚琛，在当地比赛场馆进行7天隔离，并接受新冠病毒检测。马匹将在独立专家的严格监督下隔离，并接受体温检测和包括疱疹、寄生虫、传染性贫血等在内的多项疾病检测，以便帮助马匹从“运输热”（旅行后出现的1～2天轻微不适）中恢复过来。如果马匹体温过高，专家会及时诊断并判别原因（通常包括疱疹、“运输热”或中暑）。

结束隔离后，马匹将前往比利时列日，乘坐特殊的货运飞机抵达东京。它们站在机舱内配有食物和水的特制隔间里。饲养员和兽医会在飞机上照顾它们，以防它们在旅途中生病或产生不适。

尽管困难重重，但加拿大人并没有时间焦虑。再过半年，北京冬奥会就要开始了。