引言
本期将从物流视角出发探讨疫情给物流行业带来的机遇，主要分为疫苗冷链运输、客机改货机、智慧物流三个方面。
在普通物流遭受疫情重击的情况下，冷链运输逆势发展。“疫苗冷链运输成为物流业的意外‘金矿’。”西班牙《国家报》近日报道称，新冠疫苗开发的进展使疫情下的物流业变得不那么灰暗。目前疫苗安全储存和冷链运输备受关注，例如美国辉瑞疫苗就必须在零下70摄氏度的环境下储存和运输。冷藏卡车将在运送疫苗方面发挥巨大作用，尤其是超低温冷藏卡车的需求将不断上升，以保障疫苗运输的最后一公里。疫苗冷链运输将会成为卡车制造商、物流业者和制冷行业等方面的利好。
案例：由于疫苗必须在超低温环境下储存和运输，这向疫苗运输提出了一个巨大挑战。但德国物流巨头DHL（点击查看会员单位介绍）在疫苗的冷链运输和存储方面拥有丰富经验并在此次疫情中发挥关键作用。 长期以来，DHL在飞机和卡车上用装有干冰（即冷冻二氧化碳）的集装箱运输制剂和疫苗，这种箱子可以保持零下70摄氏度的温度长达六天。并且DHL的所有集装箱都配备了基于先进GPS技术的温度测量装置，使用数字化和无线传感技术监测和跟踪整个冷链运输过程，实时更新集装箱温度。
此外，为了应对新冠疫情，DHL集团也积累了额外资源：
DHL投资扩建超低温冷库设施。例如，在德国和荷兰边境的一个临时储存设施中，已经有58个冷冻机。它们可容纳25,000多个小瓶，可包含10万剂疫苗。
在生命科学和医疗保健部门，DHL在全球范围内培训了9000名员工、建立了140多个仓库和120个转运中心。
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疫情给全球生产生活带来深刻影响。疫情下电商行业发展火爆，由此带来的不仅包括人们购物方式的变化，还有货物运输领域的新趋势，如大量客机被改造成货机以满足电商快速发展带来的货运需求。在搭载货机前往世界各地的货物中，除了日常用品，还有对抗疫情急需的新冠疫苗和防护装备。疫情下，疫苗安全运输成为摆在全球面前的关键问题，多国面临集装箱紧缺的情况。
在此背景下，客机改货机行业蓬勃发展。正常情况下，全球一半的航空货物是由客机腹舱来运输的。然而，新冠肺炎疫情导致全球客机大规模停飞，腹舱运力大幅下降，对专用货机的依赖度因而大增。据西留姆公司统计，全球客机改装为货机的飞机数量，在2021年增加了36%至90架，2022年达到109架。客机改装成为货机是疫情下物流行业的一个重要转型机会。
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疫情下的防疫措施、社交距离要求以及物流工人的停工或隔离使得物流流程复杂化和低效化，自动化或人工智能的使用可以有效化解这一问题，尤其在货物配送和仓储方面，在提高物流效率的同时能够降低新冠疫情传播风险。疫情是智慧物流发展的一大推动力。
案例：德国巴登-符腾堡州资助了Volocopter的无人送货车项目，旨在开发最后一英里的无人车配送服务和自动驾驶技术。送货机器人由一个自动运行的底盘和两个包裹箱组成，电池足以运行两小时，车辆在包裹中心可以进行感应式充电，也可以在商业区内的充电桩进行临时充电，例如在向顾客或包裹站送货时。疫情下的无人车送货服务能够实现零接触，大大降低了疫情传播风险。
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案例：家具制造商König + Neurath的货物通过无人驾驶运输系统在高架仓库中自动存储和发货。四辆无人驾驶叉车独立来回行驶，通过红外技术测量距离识别障碍物，叉车之间的距离在运行前已被人为设定好。整个高架仓库完全实现自动化运作。无人驾驶叉车被编程为在白天对货物进行分类，在晚上从货架上分拣出第二天需要的货物，并且可以精确识别每个货物的具体位置，从而大大提高了仓储效率。
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结语
疫情对物流行业造成巨大冲击，如何在困境下逆势发展是物流业仍需思考的问题。下期将介绍疫情下欧洲的人才引进政策，敬请期待~
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[罗戈导读]“疫苗冷链运输成为物流业的意外‘金矿’。
