WMS系统能否真正有效地对仓储作业进行管理，其核心还在于其强大的逻辑运算能力，以及提供对设施设备灵活配置的能力，具备这样的WMS系统将能有效适应多种运营环境，帮助现场管理者有效进行管理，提升仓储作业质量和效率。

本篇系《WMS系统核心的逻辑算法》系列的第十一篇，也是最后的结束篇，仅供WMS系统规划人员、系统设计人员参考，如有不正确的地方请批评指正，共同探讨与进步。

5.7.15 系统对作业流程中的状态定位

1、出库订单作业状态。在整个出库作业过程中，系统将对出库订单在不同作业阶段定义不同的作业状态，其基本的作业状态如下：

（1）刚生成：订单刚下传WMS系统。

（2）订单审核：调度员对订单进行了审核。

（3）波次安排：调度员对订单安排了波次。

（4）波次下发：调度员已下发波次。

（5）正在补货：如果有补货作业。

（6）补货完成：补货作业完成。

（7）正在拣货：拣货任务索取后，包括整箱拣选或拆零拣选，只要是没有拣货完成，则出库订单处于正在拣货状态。

（8）拣货完成：拣货作业完成，指整箱和拆零拣货全部完成。

（9）正在包装复核：一旦开始包装复核，则出库订单处于包装复核状态，当出库订单全为整箱，不进行包装复核时，没有跳过该状态。说明：拣货状态和包装复核状态两状态在出库任务级来看，是同时存在的，因为系统是按拣货任务单进行复核，即只要第一个拣货任务完成则可以开始进行包装复核。

（10）包装复核完成：包装复核完成，没有包装复核的出库订单将跳过该状态。

（11）正在集货：集货员开始集货。

（12）集货完成：集货完成。

（13）正在集货复核：集货复核员开始复核。

（14）集货复核完成：集货复核完成。

（15）正在理单：理单员打印单据。说明：系统允许在没有集货完成前打印单据，因此此状态在任务级将与集货复核状态同时存在，但订单级只记录一个。

（16）理单完成：理单员打印确认。

（17）装车安排：配送协调员一旦进行了装车安排。说明：系统允许在没有集货复核确认前进行装车安排，因此该状态将与集货复核状态、理单状态将在出库任务级同时存在，但订单级只记录一个。

（18）集货装车：配送协调员一旦对装车单进行了确认。

（19）正在配送：配送协调员一旦对装车结果进行确认，清空释放月台。

（20）配送完成：配送员返回，配送协调员在系统进行确认。

至此整个订单作业完成。

2、出库任务级作业状态

（1）订单审核：刚生成，订单已审核

（2）调度作业：刚生成，波次安排，波次下发

（3）补货作业：任务索取，任务确认。系统只有当补货任务确认后才释放需该补货的拆零拣货任务。但注意，当采用二次作业时，如果二次作业采用非索取模式，作业人员实际没有索取动作，该动作由系统自动完成，操作人员只需要做任务确认。

（4）拆零拣货作业：任务索取，任务确认。

（5）整箱拣货作业：任务索取，任务确认。但采用二次作业时，有一次索取、一次确认，二次索取和二次确认。注意，当采用二次作业时，如果二次作业采用非索取模式，作业人员实际没有索取动作，该动作由系统自动完成，操作人员只需要做任务确认。

（6）包装复核：任务索取，任务确认（对于C类大订单是指分到本复核的拆分单）确认。

（7）集货：任务开始（由系统自动确定），任务确认。

（8）集货复核：任务索取，任务确认。

（9）理单作业：单据打印，打印确认。

（10）配送作业：装车安排、集货装车、正在配送、配送完成。

3、其它作业

盘点作业的作业状态：刚生成，任务索取，任务确认；移库作业，其基本的作为状态：刚生成，任务索取，任务确认，如果移库作业是一步完成，即移位操作，则作业状态由系统自动确定。

4、特殊出库订单状态处理

对直调、调拨、无物流等没有实际物流作业的出库订单，其作业状态由系统自动完成，即当订单下传后直接设置到需要物流作业的前一状态，如果完全没有实际物流作业，则直接设为最终状态。

（全篇完）