创新高！马士基2022年第二季度营收达217亿美元

8月3日，A.P.穆勒–马士基发布2022年第二季度财报。数据显示，该公司业务取得创纪录的表现，营收增长52%，达到217亿美元。二季度净利润为86亿美元，上半年净利润为154亿美元。

据财报显示，第二季度其海运业务营收达174亿美元，息税前利润增长至85亿美元，但本季度燃料成本、航线网络和集装箱装卸成本继续增加，且货量减少7.4%，部分抵消较高运价带来的营收。即期运价已从峰值回落，但鉴于强劲的市场需求和持续的全球供应链拥堵，公司合同运价高于往年同期水平。

马士基第二季度物流业务营收增长61%达35亿美元，息税前利润增加至2.34亿美元。完成了对总部位于美国的全程及跨境物流解决方案提供商Pilot Freight Services、全球空运专家翼源国际(Senator International)的收购。此外，还成立了马士基航空货运公司(Maersk Air Cargo)，进一步加强空运服务。

码头业务方面，第二季度营收增长至11亿美元，息税前利润为3.16亿美元。码头业绩主要受美国强劲的进口需求、亚洲市场高增长、更高堆存收入的推动，但更高的成本抵消了部分业绩增长。

航运业在最近几个季度实现了创纪录的利润。8月2日，马士基宣布将2022年全年息税折旧摊销前利润(EBITDA)预期从300亿美元上调至370亿美元，息税前利润(EBIT)从240亿美元上调至310亿美元。这是马士基今年以来第二次上调全年业绩预期。

马士基表示，推升运价上涨的全球供应链阻塞现象比外界预期的时间更久，再度调高全年获利预测，正是因为这个非比寻常市场的情况延续。目前马士基预测运价将在第四季度开始逐渐趋于正常。