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12月19日晚间，顺丰控股发布了11月经营数据。以往，双十一大促的11月一直是快递行业的业务高峰月，但今年，快递物流行业却面临了三年来疫情最为复杂的情势。在复杂的外部环境下，顺丰控股11月实现营业收入223.18亿元，其中速运物流业务实现营业收入157.19亿元，同比微跌3.24%，业务量则取得2.92%正增长，达到10.57亿票，单票收入为14.87元。国际及供应链业务收入为65.99亿元。营收总额较上月209.18亿元环比增长6.68%，延续了近期稳定的市场占有率。
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11月，顺丰在保服务和保畅通双线作战。
一方面，宏观消费市场低迷对快递业产生影响。根据国家邮政总局发布的数据显示，11月份快递发展规模指数为393.3，同比下降6.4%，预计快递业务量收都会出现一定幅度下降。这与国家统计局发布的数据互为印证，11月份社会消费品零售总额为38615亿元，同比下降5.9%，消费市场受到疫情的影响明显。
作为全年的业务量高峰月份，11月初到11日期间，快递包裹处理量仍然达到43.7亿件，日均处理量仍达3.88亿件，是日常业务量的1.3倍。
而到11月下旬，疫情多点散发，尽管消费者网上购物的需求激增，但行业在生产端的揽收和消费端的派送都带来较大的压力。
在行业的艰难时刻，顺丰的直营管控能力，以及覆盖了时效、经济、同城、冷运、医药运输的全业务矩阵，在最大程度上保持了业务运营的能力。实现了营收稳定和业务量的同比上升，近几个月的市占率也保持相对稳定。
驰援北京 集全网之力极致响应
在防疫“新十条”全面落地之后，第一波“阳峰”以出乎意料的速度到来，即便是日常应急能力较强的北京，也面临巨大挑战和压力。从日常商业运作的保服务，到特殊时点的保供保畅通，顺丰全方位，多通路的快速响应也达到极致。
如何保障终端配送效率，提高可及性？关键就在于人，跨区支援，集全网之力，打通抗疫最后一公里。
截止到12月16日，顺丰在北京区六大中转场有近400个网点已经全部正常运行，人员上岗率达到85%左右。除了北京的小哥，外地支援的小哥也都在全力收派快件。
除了超过40万小哥作为中坚力量，顺丰还擅长利用自己的绝对优势来解决最难攻的难题。北京保卫战中，顺丰加强了自己的航空资源保障，利用外部散航资源，扩舱发运。数据显示，顺丰在北京航空枢纽，进出港共计投入24个架次全货机，700吨运能，保障客户高时效快件的寄递需求。
能力越大，责任也越大。顺丰依然是许多人的药品、急需用品的第一选择。根据顺丰披露的数据，顺丰北京区域客户紧急保障需求量较平日增长了约300%。针对药品或生活必需品等紧急快件，顺丰通过同城急送、优先派送等方式进行特殊保障。
“我们是顺丰”，顺丰总裁王卫用这样最简洁的话说出了顺丰的责任和担当。”很多客户最重要和紧急的药品都交到我们手上，这些药品是救命的。”信赖，是企业最可宝贵的价值。
为了最大程度减少一线员工的“后顾之忧”，保障他们的权益和安全，顺丰同样做出了周全的考虑和安排——
员工关怀方面：对正常出勤人员给与到岗激励，对员工治愈后及时返岗、参与跨网点支援的人员给与不同程度的补贴；因身体不适无法上班的居家人员进行特殊关怀，给予7天有薪假期，让员工安心治疗。
药品物资保障方面：及时采购抗原试剂、药品储备，以备不时之需，截止目前已储备15天物资，可满足北京顺丰员工的需求。同时储备N95口罩、一次性手套、药品和住宿场地，充分保障支援人员在衣、食、住、行等方面的供应。
北京需要赢得一场胜利，期间，企业和每一个在前线的人的努力都值得被尊重与呵护。
尽管放开后的疫情走势仍然复杂多变，但总体向好的趋势更加清晰。
华创证券认为，需求端，经济复苏、消费回暖，有望带动快递物流需求；供给端，道路运输、快递分拨中心和网点环节受到疫情冲击逐步消除，保障需求落地实际增长。而顺丰控股在预期复苏背景下，收入提速+成本优化+鄂州机场转运中心投产，会产生共振效应。
而中国作为巨大经济体的复苏带给全球的影响也将是巨大的，顺丰在国际及供应链领域继续在稳妥布局。
12月2日，顺丰航空开通杭州=纽约国际货运航线，这是顺丰航空搭建的第4条美洲航线。杭州是顺丰航空航线网络布局中的重要站点，以杭州为圆心，对内可辐射全国，对外可联通北美、东南亚。“杭州=安克雷奇=纽约”航线开通后，将与顺丰航空当前正在运行的“深圳-杭州-洛杉矶-深圳”航线形成双通道，进一步拓宽杭州至北美的航空物流渠道，稳定国际物流供应链。
从市场面也可以看出投资人对于顺丰未来业务走势的乐观态度。12月份前半个月，顺丰控股的成交金额达到151亿元，已经超过11月份全月成交金额185亿元的80%。同期主力资金净流入达到9.22亿元。
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]顺丰控股11月实现营业收入223.18亿元
