近日,德迅(Kuehne+Nagel)发布了2026年战略,由四个相互支持的跨部门基石组成:
注:ESG (Environmental, Social and Governance)制定这个战略,也是基于目前影响物流供应链的几个现状/趋势:
1、消费者需求:人口结构变化;电子商务的兴起;
2、供应链挑战:地缘政治事件、贸易壁垒;灵活性和弹性多方采购;
3、竞争格局:客户/供应商成为竞争对手;数字化货代投资运营;
4、数据自动化:来自数据的独特分析;新的更好的服务;更高效的运营;
5、可持续性:不断增加的监管;客户需求;更新换代;
6、运输能力:波动不稳定;数据质量低;
下面看看四大战略基石是如何规划:
强调卓越而不是优秀的客户和员工体验,来提高客户和员工满意度和保留率,从而达到更高的业务量、更高的增长率和更高的转化率。
主要通过改变:全球一致的高质量服务交付、更高效的流程、通过技术更好地支持员工和客户。
一方面,提升数字化处理能力(云平台、人工智能、机器学习、核心运输/仓储/货代系统);一方面,提升数据和创新文化(数据素养、人才机会、IT与业务团队融合);从两方面,实现更高的增长和较高的转化率。
德迅于2017年推出了eTouch 计划。eTouch指的是改变与客户、内部和服务商连接和运营的方式,以创建一个无缝且有吸引力的数字化客户体验,为托运人带来自动化和更高的效率。其中eTouch产品有myKN, eTrucknow等。
通过eTouch数字化解决方案,最大的运营变革是建立共享服务中心运营模式,标准化工作流程和任务排序,集中处理一些面向客户和运营商的任务,改变以往各地区不同部门单独处理的工作流程。
目前,德迅85%的订单是通过EDI/API或数字客户端自助入口进行处理。标准化TMS RoadLog已在42个国家实施,正在进行进一步部署。
德迅在全球设有多个研发中心,是由数百名资深的物流专家、工程师、IT专业人员和业务专家组成。拥有庞大的研发团队和强大的研发能力。
ESG是Environmental,Social and Governance的缩写。
E-环境
设计针对环境的客户解决方案,如:利用可操作数据,用于测量和避免排放,并优化路线;利用低碳燃料和可再生能源;协同供应商参与;
在2022年,全球SBTi(Science Based Targets initiative科学碳目标倡议)承诺公司增加72%至4535家,德迅的SBTi全球大客户增加了31%,其中47%的全球大客户致力于SBTi。
S-社会
目标成为最适合工作的公司。提升员工的满意度和保留率,提供更多员工发展机会。
使用员工净推荐值 (eNPS) 作为一个KPI来衡量进展。
G-治理
稳健发展业务,打造协调和敏捷的治理结构。
这里从6方面分析了重点发展,来推动更高的收益率和营收增长:
1、卫生保健
将产品扩展到整个产品生命周期和新的客户群体。
2、可再生能源
未来几十年的巨大需求,发展维护项目物流。
3、半导体
由于数字化推动而带来的半导体需求强劲增长,基于最高质量标准来提供专业物流服务,获得显著的新客户增长。
4、电子商务
快速增长趋势仍持续,提供面向中小企业客户的新服务,推动更高的转化率。
5、海关
日益增加的海关监管复杂性,目标覆盖全球范围并达到一致性。
6、亚洲
JP/KR客户的全球覆盖率,并执行收购。
在2026战略,目标是提供可持续的更高的转化率(扣除利息和税金前收益EBIT / 毛利润GP):
很好奇在2021年转化率直接就上去了,是因为疫情导致活动减少并线上办公,还是科技投入带来降本增效,还是其它。
为了达到可持续的更高的转化率,转变之前模式:不以增量利润为增量现金流的业务模型,是以更高的收益作为所有业务的基础;不以优化宏观稳定、行业渗透和收益的市场定位,是以基于可持续和客户价值的价值定价;不以人员、技术和产能的高成本投入,是以基于专家和云技术的创新服务;
另一重要目标,是建立端到端的物流服务。重点将在建立完善共享运营中心、跨境、最后一公里的服务与网络。
德迅已经是北美和欧洲的主要报关行。随着越来越多的国际贸易和法规导致更高的复杂性,对海关服务的需求正在增长,正在为所有业务交易推出基于云的数字海关平台,以提高效率和准确性。今年1月,和WiseTech达成了首次全球海关合作,离这个目标又更近了一步。
目前,德迅有四大业务版块:海运物流、空运物流、陆运物流、合同物流。根据不同客户群体及业务特点会采取不同的侧重策略。
客户大部分为中小企业,属于服务密集型、门到门买家、多式联运,这类客户更缺乏的是资源、信息。通过提供卓越的服务体验可以多赚50USD的毛利/TEU。
通过eTouch数字化解决方案实施(如myKN/SeaExplorer等),与2022年年中相比,工时节省+8%。
客户大部分为大型跨国企业。这类客户对扩展性、可靠性和定价更高要求。
所以适合提供包括eTouch在内的数字化解决方案服务。通过eTouch实施,与2022年年中相比,工时节省+8%。
通过将托运人转移到在线平台,与货运代理的高度手动流程相比,德迅可以将这些货物的运营费用减少一半以上。持续自动化将使息税前收益每100公斤增加3美元:
扩大现在网络和新增数字产品,采用市场潜力战略将以8%的复合年增长率增长。物流网络仍有优化密度和效率的空间,根据客户需求设计和实施区域特定的道路物流解决方案。
全球运营中心650个,其中超过10%自动化程度高,仍有很大的优化空间。
未来专注于为盈利业务高于平均水平的客户创造价值,将利润率提高80至100个基点。采用市场潜力战略将以8%的复合年增长率增长。另外也会采用并购策略。
最后,附上德迅2022/2021财年数据: