【仓储规划】干货|仓库月台管理的三个优化方向

“仓库月台，是仓库的标配、也是最普通的设施，但是其是仓库的咽喉，是仓配的衔接处，该如何进行月台管理及优化呢？”

月台管理的重要性

仓库月台是为了给装卸作业提供便利而建设的设施，已成为现代仓库的标配。

月台是连接内部物流与运输的关键节点。随着时代的变化与技术的发展，需要重新认识⽉台在供应链物流体系中的地位。

从作业流程来看，收发货是仓储物流系统的重要环节。⽉台管理⽔平直接影响着仓库业务流程是否顺畅和物流效率的⾼低。随着收发货量不断增加，⽉台资源有限的问题⽇益凸显。

对于物流货运公司来说，随着成本上升、运费下降，他们越来越关注车辆到达园区后的滞留时间、装卸货时间、⽆效挪车等影响其成本的因素，改善⽉台管理的对其十分重要。

总之，提供仓储资源利用率和车辆利用率，优化供应链，实现提速降本，是提升月台管理水平的意义。

需要摆脱孤岛式思维，从整个供应链的⾓度去思考如何实现月台管理优化。采⽤信息系统，升级装卸技术，改进⽉台流程，是提高月台作业效率、降低物流成本的关键。

月台管理的要点及优化

月台管理优化可以从以下三个方面进行展开：

01 、月台设计  

做好月台管理，⾸先要建好月台，其中关键⼀步是⽉台设计。⽉台设计主要关注的是，⽉台如何便于顺畅进⾏装卸作业，货物如何在⽉台暂存区与存储区之间快速有效移动。

看似简单的月台，设计好却有难度。月台设计需要确定⽉台的形式（内置或外置）、月台合理布局、选择适用的月台配套设备等内容，其中有很多细节，牵扯到多种因素，包含很多学问，如，仓库的场地情况、所处环境的条件、收发货作业要求（发货总量、集货⽅式、作业时间、作业波次、车辆⼤⼩与数量、装车⽅式等）等，都要统筹考虑。

⽉台设计属于物流中⼼设计的范畴，需要进行详细设计

1）月台的布局形式

月台的形式多种多样，大致可以分为外置月台和内置月台两种。月台的布局有3种典型的形式，分别为U形、L形和I形。

月台停车位计算是月台设计的基础，与物流量和采用的装卸方式和技术手段有很大关系。在进行月台设计时，首先要明确车辆是什么形式，数量是多少，每小时装卸的能力如何，由此进行月台的布局和车位计算。有时，月台布局还与周边道路、园区大门等情况有很大关系。

2）月台的设计要点

（1）月台高度

不同用途的月台，其尺寸相差很大。一般情形下，是以货车车厢内的底面高度来反推月台的高度的。

我们常常会看到不同高度的月台，从900mm到1300mm不等。以医药物流为例，收货时往往会有40英尺规格厢式货车（车厢长度为12.19m），车厢内底面高度一般在1200~1300mm之间，所以，月台高度设计往往为1200mm居多，也有采用1300mm的情形。而发货则以小车为主，月台设计为900mm更为合适。

（2）月台宽度

月台的宽度也是多种多样，既与月台的使用需求和装卸货物的频繁程度有关，也与装卸的货物尺寸有关，还与月台的设备及叉车型号有关。一般月台的宽度为4500~6000mm之间，特殊情况有例外。

随着越来越多的自动化装卸设备的诞生，月台宽度已经突破传统的定义，变得更宽，有的甚至可以达到10m以上。

（3）调节平台

月台一般需要配置调节平台，即使是统一高度的货车，也会因为轮胎的充气与载荷的大小而出现高差。在南方，带尾板的厢式货车比较多，可以考虑不设计调节平台，但对于大多数情况而言，调节平台还是非常必要的。调节平台的尺寸也影响月台的宽度，一般调节平台的深度达到2400mm，因此，4500mm以上的月台宽度是非常必要的。

（4）雨棚设计

雨棚的高度一般在5500mm比较合适。雨棚下需要安装照明、摄像机等设备，因此需要比车辆高出一定尺寸。雨棚高度设计不宜过高或过低，过高对于避雨是不利的，尤其在南方更是如此，过低则要考虑大车的影响，避免与车辆干涉。

雨棚宽度一方面取决于货车是否全部是厢式货车，厢式货车挑出月台2~3m即可，如有敞篷货车则需增宽。

02、 月台管理系统

⽉台调度管理包括月台资源管理、月台预约等⽅⾯，与订单管理、运输管理密切相关。

⽉台调度管理是其中重要的⼀环。⼀个⼤型的物流中⼼，集货区资源和⽉台资源总是有限的，因此，采⽤波次作业成为⼀般做法，这一方面可以减少对集货区的需求，另一方面则要求⽉台作业效率要与波次相匹配。简单来说，⽉台管理即要求每辆车的装卸必须在指定的时间内完成。

⽉台的⾼效使用是⼀个系统⼯程，不能单⼀地以⽉台为对象进⾏管理。采⽤月台信息系统，可以对供应商、车辆、⽉台、收发货作业⼈员和仓库作业设备等与⽉台相关的各类资源进⾏协同管理，实现各环节的⽆缝衔接。

在信息系统⽀撑下，⽉台作业相关各方可以取得以下收益：

1）仓库实时掌握⽉台资源的利⽤状况和作业状态，掌握⽉台作业计划信息以及实时作业排队情况，实现⽉台资源的⾼效利⽤，并提⾼仓储作业效率，提⾼⽉台效率与资源利⽤率；

2）车辆在线预约，司机提前排队预约取号，进⼊GPS围栏后，系统⾃动为车辆排队，形成电⼦排队订单，车辆不必盲目等待，智能验证车辆⾝份并管理车辆进出库区，提⾼车队作业效率与收益。

月台管理的信息系统是怎么实现的？

1）⽉台管理涉及到订单和仓库的基本信息，主流的WMS都会有把⽉台管理作为⼀个功能模块。主要包含⼀个是预约功能，对⽉台资源进⾏提前的计划；⼀个是园区管理功能，对车辆和⽉台作业进⾏实时的调度。

2）也有独立搭建独⽴的⽉台管理系统，其功能更为全⾯强⼤，包括：园区闸⼝⾃动管理、园区优化、⽉台预约、园区资产管理、⽉台资产跟踪、车辆移动与实时定位、数据分析等。可实现供应商、承运商、司机与客户能实时共享信息。

月台管理系统的功能界面如下：

月台管理系统的用户端操作流程：

1）在线预约

2）排队取号

3）自动进出

4）车辆过磅

通过这个月台信息系统可以达到车辆看板管理：

03 、月台装卸技术升级

装卸作业是仓库月台上最主要的工作，⽬前绝⼤多数装卸作业是依靠人力以及辅助设备完成。提⾼月台作业效率，降低物流成本，提升装卸作业技术⽔平是重中之重。

近年来，随着人力成本逐年上升，越来越多的企业希望采⽤半自动或者全⾃动装卸系统，以取代⼈⼯作业，装卸技术开始从省力化向⾃动化方向发展。

1、伸缩皮带机应用

伸缩⽪带机是现阶段应⽤最为⼴泛的半⾃动化装卸设备，主要用于无托盘类货物的装卸作业。伸缩⽪带机是在普通的带式输送机上增加了伸缩机构，可以伸展到车厢⾥⾯。装卸货时，作业⼈员将⼀箱箱货搬放到⽪带机上，货物被⾃动送⼊或送出车辆。

采用伸缩皮带机后，装卸作业依然需要人工，但可以⼤⼤缩短装卸⼈员搬运货物的移动距离，减少装卸货时间，减轻劳动强度，降低装卸成本，提⾼作业效率。

伸缩皮带机结合真空吸吊设备适用，可进⼀步降低劳动强度，提升综合作业效率。伸缩⽪带机还可与拆码垛机械⼿、输送系统和分拣系统配合使⽤，实现拆码垛、搬运、存储、分拣等仓库作业的自动化。

另外针对部分需要入库进行称重量方的仓库，如电商仓，还可以把DWS系统集成到伸缩⽪带机，实现了⾃动扫码、称重和体积测量。

2、自动装卸技术

自动装卸系统是⼀种集成了多种软硬件技术的物料搬运系统，它通常由两部分组成：车辆上安装的系统和⽉台上的系统。

月台上除了安装与卡车上对应的输送装置外，还装有视觉扫描定位系统、过渡桥、信号灯及卡车控制系统、控制箱、卡车导向装置、安全防护栏等设备。采用自动装卸系统，不再需要装卸⼈员，驾驶员使⽤⼀个简单的控制单元操作系统，最短⼏分钟就可以自动完成整车货物装卸。

此外，自动装卸系统可以连接输送机、升降平台等设备，使⾃动装卸系统和⾃动仓储系统⽆缝对接，从⽽实现从仓库内部到货物出库装车的全流程⾃动化，使物流管理⽔平与运营效率得到提升。

另外， ⾃动装卸系统的成本⾼，⼀套国产的价格在100万元以上，当前真正落地的项⽬还很少，为数不多的客户往往只购买⼀套系统尝试性使⽤。

⾃动化、智能化、数字化已成为⽏庸置疑的物流发展趋势。仓库⽉台作为物流系统⾥连接仓储与运输的枢纽，未来也将向着数字化、可视化、⾃动化⽅向升级发展。

以上月台管理的物流规划及知识的要点你掌握了吗？