关于物流公司跑路，我想说两句。

物流公司跑路不是新鲜事情，我记得早两年前一些省份出现过大规模的跑路事件，“有头发谁愿意当秃子呢？选择跑路更多是一种别无选择。”曾有老物流人这样说，其实当下的物流环境确实比较艰难，人工成本增加、油价上涨、低价竞争、各种政策如限高限重环保搬迁等影响……但倒闭跑路始终是不光彩的事情，欠债还钱本是天经地义，但作为一个跟随物流行业前行数载的“门外汉”，都次看到类似的消息，都挺是难受。表面上看，这像是个别物流公司出的事件，但跑路其实是一个社会和行业的问题，这是经商环境不健康所造成的结果，压死骆驼的绝对不是最后一根稻草。

倾巢之下，安有完卵。物流公司跑路，受伤的不仅仅是被欠钱的商户。小编认为，干物流的都是局中人，可能今天看来仅仅是某一个人经营不善出事了，但他影响的是这个行业，谁能保证明天开始你的合作伙伴不会向你投来质疑的眼神和怀疑的态度？

是的，也许有些人会说，老子拿人格来保证绝对不会出问题。其实，那些曾经跑路的人，一开始他们的人格也没有问题，不都是在各种困难面前导致的人格分裂吗？（抱歉，这里的没有恶意，一点也没有），我想说的是，物流行业要在客户面前想重建信任，是非常困难。

这个行业，唯有每个人去努力维系方能良性发展，物流企业跌跌撞撞走到今天非常不易，物流人坚守着20年不变的运费带动了几千万人的就业，养活了上千万个家庭，许多人在这个行业付出了青春和岁月，希望物流人，我们就算不能真正的互相帮助，但起码不要盲目的起哄和指责，说句不好听的，物流公司的跑路系数实际上比耍赖的货主要低得多。（抱歉，这里也没有恶意），我想说的是，作为这个行业里的一员，我们要正视问题、面对问题，共同推动这个行业的健康发展，而不是自毁名声、贱踏这个行业的尊容。

在这里，我也不想罗列什么跑路的原因，幸福的人都是相似的，不幸的人各有各的不幸。经营不善、资金断裂、挪用货款，最后都倒在一个钱字身上。作为门外汉，我也罗列不出教你如何规避风险的技能，生意创业就像玩游戏，它的游戏规划是有输有赢，你要能享受成功的洗礼也要能接受失败的惨淡，跌倒不可怕，就怕输不起！从来没有不流血不付出代价的游戏，大家身在局中，不要天真。如果非得说点什么，如下几点可以参考：不要贪便宜，一分钱一分服务！管好现金流，稳中求发展。要敢于对客户的某些要求say NO!

最后，想对物流公司的货主们说两句，物流公司的跑路不管何种原因，最大的受害者是你们。但不断的压低运费并频频更换物流公司，让价格成为物流行业的首选竞争模式，你们其实也有责任！在这里就不多说了，每个行业都不容易，多些理解和宽容，大家好才是真的好。

小编深夜码字，内心忐忑，但真心希望这个行业能正向健康发展，有些话不吐不快，白天时候曾有朋友说像今天这个事情你别掺和，与你无益，其实还真的不是想掺和什么，也没兴趣蹭这种氛围的热点，物流商情依附这个行业发展了二十年，看到许多用心努力的物流人，脚踏实地在向前奔跑，就是想他们好好的，即使艰难，但绝不轻言放弃。

就这样吧。