最新文章

• 

  【华创交运|2022变局之年系列】重点标的之顺丰控股：市值修复战略机遇期

  重点标的之顺丰控股：市值修复战略机遇期

  作者： 华创交运与供应链研究 2022/01/04

  914
• 

  【华创交运*周报】聚焦2022年展望：变局之年，持续关注3行业+1方向

  2022年持续关注3行业+1方向

  作者： 华创交运与供应链研究 2021/12/27

  825
• 

  【华创交运】快递行业11月数据点评：各公司单票收入同比均实现增长，通达系公司单价环比显著提升，旺季价格逻辑坐实

  各公司单票收入同比均实现增长，通达系公司单价环比显著提升，旺季价格逻辑坐实

  作者： 华创交运与供应链研究 2021/12/20

  547
• 

  【华创交运*深度】航运行业2021年回顾及2022年展望：变局之年、重估之路，重新定义“船”到“链”

  变局之年、重估之路，重新定义“船”到“链”

  作者： 华创交运与供应链研究 2021/12/13

  2711
• 

  顺丰同城实业招股书要点

  顺丰同城实业招股书要点

  作者： 华创交运与供应链研究 2021/12/03

  1180
• 

  【华创交运*业绩点评】中远海能三季报点评：油运运价低位徘徊致Q3扣非亏损1亿，关注油运市场复苏进程与供给改善潜力

  中远海能三季报分析

  作者： 华创交运与供应链研究 2021/11/08

  726
• 

  【华创交运*业绩点评】东航物流：三季度盈利9亿，同比增长110%，持续看好航空物流市场进入黄金发展期

  东航物流三季报点评

  作者： 华创交运与供应链研究 2021/11/08

  709
• 

  【华创交运*业绩点评】韵达股份：Q3扣非净利3.2亿，同比实现增长，单票净利环比提升，关注价格战缓和下的业绩弹性

  韵达三季报解读

  作者： 华创交运与供应链研究 2021/11/08

  586