“港股快运第一股”安能物流上市募资，全国最大零担快运网络支撑产业互联网升级

据港交所信息，安能物流于10月30日开始全球公开股票发售，计划11月4日定价，“港股快运第一股”即将登陆资本市场。

招股书显示，此次全球公开发售总计8022万股，最高发售价为16.88港元，每手买卖单位为500股，股票代码为9956。值得注意的是，安能物流预期将向国际包销商授出超额配股权，发行最多合共1203.3万股额外发售股份。据此测算，其此次募集规模将超过2亿美元。

据悉，摩根大通和中金公司为安能物流联席保荐人。同时，安能物流IPO获得基石投资者嘉实基金管理的Harvest SPC认购约1250万美元（或约9723万港元）股票。此次募资主要用于扩大规模、提升运营效率与技术创新等。

据艾瑞咨询的数据，若以货运量计算，安能物流2020年的货运总量以及平均日货运量均位列国内快运市场的第一位；其以1020万吨的年货运总量占据了快运网络市场17.3%的份额，较第二、第三名分别高出3.1、4.1个百分点。

招股书显示，安能物流过去三年保持了高速增长。2018年，安能物流零担业务收入48.13亿元；2019年，零担业务收入53.35亿元，同比增加10.8%；2020年为70.82亿元，同比增加32.7%；2021年1-4月，安能物流营业收入28.37亿元，同比增加127.0%。

利润方面，2019年，安能物流经调整净利润为2.10亿元，2020年经调整净利润6.54亿元，2019到2020年经调整净利润率为3.9%、9.2%。2021年，前4个月经调整净利润为1.83亿元，调整后净利润率为6.5%。

值得注意的是，安能物流的整体收入并不包括加盟商的收入。如果以安能当前近30000个加盟商的收入来估算，其全网收入将是一个翻倍增长的数字。

近年来，中国商业和贸易数字化进程不断加快，中国由消费互联网向产业互联网升级转型，在互联网科技革新和基础设施完善的推动下，商业体系的数字化进程日益加速，推动了B2C电子商务的飞速发展。不断进化的商业体系促使消费者对于商品的种类多样性和获得便利性的需求提升和行为改变，进而引致供应链的深远变革，产业互联网不断升级，国内市场对覆盖全国、及时、综合及可靠的零担运输服务产生了巨大需求。

也因此，零担快运行业拥有了更加广阔的市场空间。与快递企业只承接10千克以内的货物相比，零担服务更能满足B2C大件电商门到门运输的需求。

安能物流成立11年，已经成长为连接商业、制造业和供应链、助力中国产业互联网升级的重要基础设施，通过建立领先的货运合作商平台模式，安能物流已经在国内零担行业建立了坚实的网络基础，安能物流所建立的全国最大的快运网络已成为支撑新商业格局的关键底座。