[罗戈导读]# 11月28日—12月4日，罗戈网供应链&物流行业观察周报来啦！
11月30日晚间，南方航空发布公告称，南方航空控股子公司南航物流，向中国证券监督管理委员会广东监管局提交了上市辅导备案申请材料，拟筹备在境内上市。官网显示，截至2020年10月，南航物流运营14架波音777货机，777货机机队规模全国第一，世界领先；已开通19条全货机航线。2022年1至6月，南航物流实现营业收入116.6亿元，同比增长34.91%；实现净利润26.44亿元，同比小幅增长。继东航物流上市，国货航办理上市辅导备案登记后，南航物流也加入上市备战队伍，三大航物流公司有望“会师”A股。（来源：罗戈网）
12月1日，顺丰发布公告称，继 2022 年 3 月启动、9 月 1 日完成年内首次回购 19.9964 亿元后，顺丰控股股份有限公司于2022年9月22日再次启动不超过20亿元回购。截至2022年11月30日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购公司股份835,200股，回购总金额为40,478,466元（不含交易费用），回购股数占公司目前总股本0.02%，平均成交价为48.47元/股（最高成交价为48.62元/股，最低成交价为48.12元/股）。本次回购符合相关法律法规的要求，符合既定的回购方案。（来源：罗戈网）
近日，京东物流位于阿拉伯联合酋长国的迪拜2号仓正式投入使用，拥有1.2万平方米的室内仓储空间，迪拜2号仓不仅能够存储大件和中小件，并且支持一仓发多个平台、多个渠道。凭借端到端的全链路服务，迪拜2号仓将连同京东物流迪拜杰贝阿里自贸仓一道为国货出海品牌和本地品牌、商家及贸易商提供辐射亚、非、欧三大洲的一体化供应链解决方案。
坐落于迪拜工业园内，京东物流迪拜2号仓地处两条高速公路交汇处，距离中东地区吞吐量最大的杰贝阿里港仅 20 分钟车程，是迪拜政府规划的工业发展核心地区。迪拜2号仓提供包括散货集运、整柜海运、空运、中转、清关、仓储、分拣、一件代发等全链条仓储物流服务，并能够同时满足B2B和B2C订单的履约需求。采用京东物流自主研发的海外版仓储管理系统，该仓能够对库存情况等进行数字化管理，并通过数据分析与挖掘精准预测市场需求，智能分配最优运输线路等大大提升仓储和履约效率。（来源：罗戈网）
近日，京东国际业务要大调整的消息在内部传开。消息表示，京东国际将裁撤东南亚业务线，主要是印尼和泰国，现在正处于业务收尾阶段。此外，在欧洲，京东也只会保留荷兰的部分业务。目前看来，京东国际进行新一轮大调整已经是板上钉钉的事情了。值得注意的是，11月4日，京东旗下出海平台JOYBUY发布公告称，Joybuy.com将进行业务升级，在线交易功能暂停。京东国际官方也发出了《关于JOYBUY平台暂停运营进行升级的通知》。究其原因，主要是由于国际业务投入过大，但整体盈利能力低。据京东8月底披露的财报，其第二季度净收入为2676亿元人民币，同比增长仅5.4%。京东CEO徐雷表示，这是京东正面临上市以来的最大挑战。（来源：电商报）
12月1日，快递板块震荡拉升，截止今天收盘，德邦涨停，韵达大涨6.34%，顺丰、中通、申通以及在港上市的安能等均在跟涨。业内人士称，快递物流股现在正处于底部开始突破的时候，各地防控有进一步放开的苗头，每日快递量在回升，股价上涨反映了市场预期。据了解，11月下旬，无论是公路货运量还是全国快递揽投量，均呈极速下滑趋势，快递揽投量甚至一度跌至日均2.23亿件的冰点，跌破两年前的均值。而根据今日国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，11月30日，全国货运物流有序运行，其中，邮政快递揽收量约2.63亿件，环比增长3.1%；投递量约2.60亿件，环比增长0.4%。（来源：罗戈网）
详情链接：股票涨停！快递解封超9000个街道……业务量反弹，春天还远吗？
12月2日，顺丰、申通、圆通、极兔等快递公司表示，它们在广州网点已陆续恢复常态运营。据悉，广州超9成的菜鸟驿站已经恢复营业。同时，快递公司要求其转运中心以及各网点继续做好快递防疫防控工作，包括佩戴口罩、店内消毒杀菌、引导到站内取件的消费者佩戴好口罩等措施。（来源：大洋网）
11月29日，“全国快递停摆65%”在网络广泛传播。随即国家邮政局官方求证后辟谣：消息不实，全国邮政快递网络运行平稳。按正确的计算方式，全国有41636个乡镇街道，停发按最高约10000个街道，得出来的结论应该最高在24%左右，而基本上各家停发约6000个街道，所以正确的解释应该是停发约14%左右，和网络上简单得出来的65%相差甚远。
而且近期多地都在发出重要通知，保障重点快递企业保通保畅，对于已经关停的邮政快递基础设施，满足解封条件的要尽快有序解封，对于承担防疫物资、民生物资和重要生产生活物资寄递的，要按程序优先解封。而从其中一家快递企业11月29日和30日发出的重要通知来看，两天已新增打开近8000个街道（29日新增打开5947个街道，30日新增打开近1800个街道），涉及全国多个疫情城市，由此可见快递行业正在逐步恢复，影响将越来越小。（来源：致快递）
11月30日获悉，京东旗下生鲜超市七鲜进行战略收缩。目前七鲜仅保留京津冀、大湾区重点区域运营，长沙、西安等非核心区域已关停退出。据行业人士透露，收缩源于七鲜方面两点考量。一是多城市扩张背景下，难以就每个区域做出规模化优势，供应链、管理等方面支持难度较高。二是今年以来，七鲜更看重经营损益，计划确保整体损益改善。一位熟悉七鲜的行业人士对此表示，“铺摊子快速做大、再想办法看收益的时代过去了，七鲜现阶段更关注收益模型跑通之后的有序扩张。从京东目前战略来看，聚焦提升能力、以图长期发展更重要。”
接下来，七鲜开店会集中在京津冀、大湾区两个区域，加密网络，以效益预期为标准，不设数量“上下限”开店。作为京东旗下发力线上线下一体化运营的生鲜超市业态，七鲜此次战略调整透露出京东对实体零售市场的最新判断和押注方向。京东方面表示，“目前可以确定最坏的时刻已经过去，但不确定的是未来反弹的速度和力度究竟有多大。公司认为要看到经济改变对消费数据产生积极影响还需要一些时间，对明年的整体增长相对更有信心。”（来源：第三只眼看零售）
12月2日消息，天眼查App显示，近日极兔速递有限公司发生工商变更，樊苏洲卸任法定代表人、执行董事兼总经理，均由吴蓉眉接任；同时新增刘伟为监事。该公司成立于2007年9月，注册资本1亿人民币，由上海邑商实业有限公司全资持股，后者由樊苏洲和吴蓉眉分别持股99%、1%。值得一提的是，11月，上海极兔极致供应链管理有限公司发生工商变更，樊苏洲卸任法定代表人、执行董事兼总经理，均由吴蓉眉接任。该公司成立于2019年10月，注册资本20亿人民币，由重庆纭庆供应链管理有限公司全资持股。（来源：金融界）
11月28日，拼多多发布2022年第三季度财报。拼多多第三季度营收355亿元，同比增长65.1%；归母净利润105.86亿元，同比增长546%；调整后净利润124.72亿元，同比增长295%，利润增长大超预期。拼多多方面解释称，部分项目投入有所延迟，不能完整反映公司的实际生产经营情况。拼多多CEO陈磊直言，这样的营业水平未必能持续，盈利并不是我们的首要目标。截至11月28日美股收盘，拼多多大涨12.62%，报74.05美元（来源：罗戈网）
11月30日，据报道，阿里巴巴将在西班牙正式推出新出海平台Miravia。该平台定位于西班牙的中高端电商市场，目前已在iOS版应用商店中上线，PC端网站miravia.es也已对外开放。
据界面消息，一位接近阿里的人士确认了上述消息。对方表示，Miravia是阿里在西班牙推出的本地电商平台，属独立运营，平台商品以西班牙本土品牌和欧洲品牌为主。（来源：鞭牛士）
11月27日，在2022中国企业家博鳌论坛“中国式现代化下新型实体企业发展之路”主题论坛上，中国企业评价协会发布了2022新型实体企业100强榜单，国家电网、京东、华为位居前三。物流以及相关行业企业入榜的有3家。其中，传化智联排第19名，中国远洋海运集团排第72名，怡亚通排第80名。（来源：罗戈网）
近日，中通国际开通中国至法国、德国、意大利、比利时、荷兰等欧洲14国空运集货业务，为出海企业提供高性价比的全链路综合物流服务。每周多个航班直发，货物清关方便快捷，全程时效7到10天。在跨境物流方面，东南亚是大多数快递物流企业的首发站，也是目前的深耕地区。随着业务不断成熟，头部企业正在将触角伸向全球。（来源：罗戈网）
近日，菜鸟公布今年淘系“双11”龙虎榜数据，展示合作的快递企业在时效、服务质量及客户体验等方面的综合排名。其中，圆通在发签率、揽收率等重要数据指标方面表现亮眼，综合得分位列快递行业第一。据榜单统计，“双11”大促结束时，圆通2022年淘系“双11”发货签收率97.01%，位居快递行业榜首，而以发货签收率、发货揽收率、投诉率、异常问题解决率等为综合指标的总排名榜单，圆通综合得分99.84，同样位列行业第一。（来源：圆通之家）
近日，萧山区圆通亚运物流中心2.3万平方米的馆区屋顶上，首批光伏发电项目验收通过，成功发电。据悉，圆通亚运物流中心光伏全部投入使用后，年发电量可达132万度，所发电量除优先供应物流中心使用外,余电可以并网销售，将有效降低用电成本。预计每年可节约标准煤376吨，减少二氧化碳排放1032吨。（来源：杭州日报）
12月1日消息，百世集团宣布快运网络在马来西亚正式起网运营。据了解，马来西亚快运业务通过其自营的分拨中心，以及覆盖全马的300多个网点，为当地客户提供30公斤以上大件货物、零担和整车的门到门派送服务。同时，还提供装运前检验、货到付款（COD）、交货证明（POD）、货物保险、大件上楼派送服务等增值服务。不久前，百世位于莎阿南的智能分拣中心正式投入启用，利用创新技术实现了高速自动分拣和扫描。（来源：罗戈网）
天眼查App显示，近日，北京甲盛投资管理有限公司发生工商变更，原股东刘强东退出，新增京东集团副总裁缪钦为股东。目前，该公司由缪钦、李娅云、张雱分别持股45%、30%、25%。近期，刘强东已接连转让多家公司股份，包括北京京配通电子商务有限公司、西安京东信成信息技术有限公司、北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司、江苏京东邦能投资管理有限公司、上海京东才奥电子商务有限公司等。（来源：同花顺）
12月1日晚间，国美电器在官方微博发布严正声明，称截至目前，国美电器有限公司及国美控股集团其它下属公司未收悉任何司法机关作出的有关国美电器被申请破产的法律文书或问询谈话。国美电器表示，对公司经营中遇到的困难和问题，国美电器一贯是在充分保障各方权益的前提下协商处理，合作共赢；对于无法协商一致的，通过司法路径予以解决。今年以来，国美集团旗下多个平台、公司多次陷入业务收缩、裁员、欠薪、延发工资等风波。#国美零售五年半亏超220亿#等话题备受关注。12月1日，“国美电器已被申请破产清算”登上热搜。（来源：罗戈网）
12月1日消息快手电商 2022 年的支付 GMV 预计将达 4100 亿元左右，较上一年增长 26% 。支付 GMV 只计入所有已支付订单，不包括用户提交但未支付的订单。目前，快手在前三个季度支付 GMV 已达 2700 亿元。快手电商今年提单口径 GMV 目标约为 9000 亿（财报口径）。据悉，快手 CEO 程一笑在 8 月亲自带队快手电商后，对团队提出的首要任务便是把电商往深了去做：考虑从商品供给、履约等角度打造自己的供应链。快手电商在最近还调研了多个电商平台的供应链团队，研究它们是如何搭建，以及如何为用户提供极致的性价比体验。（来源：晚点LatePost）
11月27日，在CCFA新消费论坛——2022超市发展战略高峰论坛上，盒马CEO侯毅表示，2023年起，盒马将以一万亿销售服务于十亿消费者为目标，进行十年投入，进行能力建设，价值创造，做对和难的事情。侯毅认为，“随着一个新时代的到来，中国零售业或许会有一部分企业老去和死去，但是基于互联网，基于技术的新零售一定会蓬勃发展，最终赢得市场应有的地位。”（来源：北京商报）
11月29日，Brambles Limited宣布，它已达成协议，将CHEP China的托盘和汽车容器业务与Loscam（大中华区）控股有限公司合并。根据该协议，CHEP China将以1.322亿美元的价格出售给Loscam Greater China，Loscam Greater China将考虑发行股票。合并后的实体将由Brambles拥有20%，80%由Loscam（大中华区）有限公司拥有，Loscam集团是Loscam集团的大中华分公司，其受益所有者是Sinotrans Limited和两家私人股本公司Trustar Capital（前身为CITIC Capital Partners）和FountainVest Partners。
合并后的企业将在Loscam Greater China首席执行官戴正楠Tai Ching Nam的领导下运营，现任CHEP中国总裁钱钰Nancy Qian被任命为副首席执行官。Loscam大中华区和CHEP中国的合并将成为大中华区最大的托盘和汽车集装箱集结商。拟议的交易仅在获得某些监管机构批准的情况下，预计将在2023日历年第一季度结束前完成。（来源：中国叉车部落）
11月30日获悉，国家邮政局有关负责人表示，自11月21日以来，全国邮政快递日均揽收量约2.6亿件，投递量约2.7亿件，日均服务超5亿人次。在当前疫情环境下，确实存在部分快递网点和从业人员作业受限情况，产业链上下游也受到一定影响，导致部分消费者在下单后出现短期内难以及时收到商品现象。国家邮政局邮政快递业保通保畅工作领导小组办公室在11月27日召开了重点企业保通保畅工作会议，调度邮政、顺丰、京东、中通、圆通、韵达、申通、极兔、丹鸟等邮政快递企业，进一步摸清当前行业运行的实际情况，重点针对疫情防控期间如何保障邮政快递业正常运行问题，特别是对分拨中心、网点和从业人员都作出了比较明确和具体的安排。（来源：国家邮政局）
12月1日上午8时10分，国家邮政局快递大数据平台实时监测数据显示，一箱从福建省漳州市平和县发往厦门市的蜜柚，成为2022年第1000亿件快件。今年以来，邮政快递业认真落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的要求，顶住多重超预期因素影响，加大保通保畅，强化纾困解难，快递业务量比去年提前7天达到千亿件，充分彰显了行业发展的强大韧性，为畅通循环促进流通服务民生作出了积极贡献。（来源：国家邮政局）
11月29日，劳氏日报发布2022年全球十大集装箱码头运营商。该榜单结合集装箱吞吐量、成长性、新项目的开放等考量因素。在今年的榜单中，新加坡国际港务集团（PSA）荣登首位，马士基码头、中远海运港口分列第二、第三位。（来源：劳氏日报）
近日，北京大兴国际机场临空经济区顺丰华北智慧物流总部基地项目以线上方式完成验收。该项目可提供多式联运、货运代理、仓储中转、国际商贸、流通加工、展示交易、品牌营销等一体化供应链服务，加速京津冀地区物流资源整合，推进行业降本增效。顺丰华北智慧物流总部基地项目位于大兴机场临空区，东临聚远街、西接柏树庄南街，北靠元平北路，南临元平南路，总占地约292亩，为社会投资仓储物流类项目。围绕“智慧物流港+临空服务港”两大核心功能，项目总建筑面积接近20万平方米，总投资额约10亿。（来源：北京日报客户端）
11月30日消息，昆船智能技术股份有限公司（简称昆船智能）登陆深交所创业板，发行价为13.88元 / 股，保荐机构为中信建投证券股份公司。本次 IPO 拟募资8.33亿元，共发行6000万股，其中网下发行3090万股，网上发行2910万股。公开资料显示，昆船智能公司成立于1998年，主要从事智能物流、智能产线方面的规划、研发、设计、生产、实施、运维等，致力于为流通配送和生产制造企业提供智能物流和智能产线的整体解决方案和核心技术装备。主营业务包括智能物流系统及装备、智能产线系统及装备、运营维护及备品备件、专项产品及相关服务四大领域。（来源：罗戈网）
11月28日，宝湾物流控股有限公司宣布，新增投资企业广东家湾基础设施投资合伙企业（有限合伙），投资比例约29.9%。广东家湾基础设施投资合伙企业（有限合伙）成立于2022年11月23日，注册资本为6.02亿元，经营范围包含：以自有资金从事投资活动。据悉，宝湾物流成立于2011年7月28日，注册资本为36.44亿元，经营范围包含：投资物流行业、商贸行业及相关投资咨询等。目前，该公司有70家对外投资企业。（来源：深圳宝湾物流）
11月28日消息，在Temu卖家群中，近日有不少人反映自己收到了来自拼多多官方的提醒，其内容主要是强调卖家们要注意动销以及评分问题，一旦不合格或不合规，很可能将直接下架。一位Temu卖家透露，在动销方面，目前平台上14天无动销或者30天动销低于30件/90美金的滞销产品，将可能被官方要求降价或者直接退出供货；在商品质量上，倘若卖家售卖的产品评分低于4.5分，并且产品存在许多1星评价或者被消费者投诉出现质量问题，大概率也会被Temu直接下架。（电商报）
11月29日，中国物流与采购联合会公布今年1—10月份物流运行数据。10月受国际环境复杂严峻、国内疫情新发多发等多重因素影响，物流需求恢复势头有所放缓。总体来看，物流需求保持恢复态势，物流保障能力稳健。1—10月份，全国社会物流总额275.4万亿元，同比增长3.6%，增速比1—9月份提高0.1个百分点。受疫情和季节性因素影响，10月份物流需求增速有所放缓。综合来看，三季度以来物流需求延续了逐步恢复的态势，展现出良好韧性。（来源：央视）
近日，宏景智驾官方宣布完成数亿元B轮融资。本轮融资由中信金石领投，博将资本、建信投资、泰达科投、淳信宏图、鼎信资本、国联证券等多家知名投资机构跟投。此轮融资是宏景智驾继2月份获得沙特阿美超亿元融资之后，在本年度获得的第二笔融资，也是迄今为止宏景智驾融资金额最大的一次。据悉，宏景智驾本轮融资将主要用于公司新产品的研发以及产能的扩充。在持续扩大市场占有率的同时，公司本着“量产一代，研发一代”的产品开发策略，持续投入新产品的研发，保持在市场上的技术领先地位。（来源：宏景智驾）
11月28下午消息，据报道，亚马逊今日宣布将逐步关闭印度市场的部分业务，作为成本削减措施的一部分。亚马逊称，将退出印度的送餐服务市场，以及面向小企业提供的包装消费品送货上门服务。此外，有知情人士称，几个处于Beta测试中的项目也可能被搁置。数日前，亚马逊已宣布将在未来几个月关闭印度的学习平台“亚马逊学院”（Amazon Academy）。（来源：新浪财经）
近日，马士基在最新市场分析报告中表示，将加速其航空货运公司Maersk Air Cargo的业务发展。根据计划，未来几周，Maersk Air Cargo将大幅拓展航空货运网络，包括将于今年12月底，开通中国和美国之间的空运直航航班，将中国东部的制造业和商业中心，与美国东海岸和中西部的制造业和商业中心相连接。同时，还将推出中国杭州、重庆至丹麦比隆（Billund）的空运航班。
此外，今年11月底，Maersk Air Cargo将开通中国杭州经韩国仁川，至美国芝加哥（Chicago）、罗克福德（ Rockford）的空运航班，每周两班，从2023年1月2日开始，将增加到每周6班。马士基解释说：“杭州是中国高科技制造中心之一，而芝加哥、罗克福德则是通往美国中西部的重要通道。”马士基强调：“我们的目标是快速增加航班数量，为我们的客户提供可靠、快捷的航空货运选择，使客户的供应链更具弹性。”（来源：中国航务周刊）
11月28日，联合包裹公布，在完成对意大利公司Bomi集团的收购后，接下来将加快将其纳入国际医疗物流业务，以加大全球网络投资。联合包裹收购Bomi将为其在欧洲和拉丁美洲的客户提供更复杂和全球集成的解决方案，使联合包裹医疗集团在欧洲和拉丁美洲14个国家拥有约60个温控设施，占地近40万平方米，拥有3000名高技能员工，以及350多辆温控车辆。联合包裹子公司Marken此前还收购了新西兰公司Cedra Express。通过这些收购，联合包裹健康医疗客户现在可以在37个国家和地区使用216个符合cGMP和gdp的医疗配送设施。目前，联合包裹正在大力投资其医疗物流业务，在捷克、匈牙利、德国和荷兰以及美国和澳大利亚新建、扩建或即将开放医疗物流设施。（来源：中国邮政快递报）
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